Les Résultats Des Sièges Auto Aux Crash-Tests ADAC & TCS (Mai 2021)

Pour les parents, la sécurité de leurs enfants en voiture est primordiale. C’est la raison pour laquelle la publication des résultats aux crash-tests ADAC & TCS est toujours un moment attendu. L’objectif des crash-tests est d’évaluer le comportement de chaque modèle en matière de sécurité, de fonctionnement, d’ergonomie et de teneur en polluants. Pour garantir leur indépendance, les sièges auto testés sont sélectionnés par les organismes eux-mêmes et achetés de manière totalement anonyme. Pour ces premiers résultats de l’année 2021, l’ADAC, le TCS et leurs partenaires ont examiné 26 modèles de sièges auto de toutes tailles et de tous âges. Parmi ces sièges auto, dix-huit d’entre eux ont été jugés « bon » tandis que trois modèles ont été notés comme « satisfaisant ». Les cinq derniers modèles de sièges ont été jugés comme étant « insuffisant ». En cause, une teneur excessive en polluant pour quatre d’entre eux et un grave problème de sécurité pour le dernier. Contrairement à la précédente session de crash-tests d’octobre 2020, aucun modèle n’a réussi à atteindre la note de « très bon ».

Une Présence De Polluants Toujours Excessive

Depuis sa prise en compte dans les critère de notation, la présence excessive de certains polluants entraîne systèmatiquement une dévaluation de la note finale des sièges concernés. Malgré d’excellents résultats en matière de sécurité, quatre modèles de sièges ont échoué en raison de la présence de substances toxiques dans leurs housses de revêtement. Le BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size, le Swandoo Marie 2 et l’Osann Oreo 360 ont ainsi vu leurs notes dévaluées suite à la découverte de traces de naphtalène et de DPHP, des substances potentiellement dangereuses pour de jeunes enfants. Suite à l’annonce de ces résultats, Swandoo, BeSafe et Osann ont immédiatement pris des mesures pour modifier et remplacer les éléments incriminés dans les plus brefs délais. Bien que la présence de polluants soit toujours problématique, cela n’enlève en rien les bons résultats de ces modèles en matière de sécurité. À titre de comparaison, les sièges auto Babyzen et Stokke évalués sur la base du BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size ont obtenu d’excellents résultats démontrant que seul le revêtement du siège était en cause.

Le Chicco Kiros i-Size + Base Kiros i-Size a été le seul siège auto à avoir été « recalé » de cette session de crash-tests pour des raisons de sécurité. En effet, ce cosy bébé s’est détaché de sa base lors des essais de collision frontale projetant violemment le siège avec le mannequin vers l’avant du véhicule. En cas d’accident, le risque de blessures graves pour l’enfant aurait été dramatique. Conscient du danger, Chicco a lancé une campagne de remplacement de sa base Kiros i-Size.

Un Niveau De Sécurité Élevé

Cette année, les cosy bébé ont été les modèles les plus nombreux à avoir été testés. Au total, l’ADAC et ses partenaires ont examiné quinze modèles de sièges conçus pour les enfants de la naissance à 18 mois environ. Un nombre important de modèles qui s’explique notamment par le mode de fixation de ce type de siège qui peut à la fois être fixé à l’aide d’une base ISOFIX dédiée ou de la ceinture de sécurité. En raison du risque de mauvaise installation que peut entrainer l’utilisation de la ceinture, les sièges auto associés à leurs bases sont régulièrement mieux notés.

En utilisant le système de fixation ISOFIX généralisé par l’entrée en vigueur de la réglementation i-Size, l’utilisation d’une base permet de réduire considérablement le risque de mauvaise installation. À ce titre, la combinaison d’un cosy bébé et d’une base est considéré comme l’alternative la plus sûre. Néanmoins, l’utilisation d’un cosy bébé correctement installé à l’aide de la ceinture de sécurité est tout aussi sûr pour la sécurité d’un enfant.

Sélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests (Mai 2021)

Les Cosy Bébé (de la naissance à 18 mois env.)

Qu’il soit installé avec une base ISOFIX ou avec la ceinture de sécurité du véhicule, l’utilisation d’un cosy bébé reste le moyen le plus sûr de voyager avec un bébé. En plus de sa position dos à la route (la plus sécuritaire), le cosy bébé est parfaitement adapté à la morphologie particulièrement fragile des nouveaux-nés. C’est pourquoi, nous recommandons régulièrement l’utilisation d’un cosy bébé comme premier siège auto.

VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS COSY BÉBÉ

Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size & Stokke iZi Go Modular X1 i-Size (avec ou sans base)



Le Babyzen Yoyo et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont tous les deux des cosy bébé conçus par la marque norvégienne BeSafe et identiques au modèle du même nom. Le Babyzen et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont des modèles confortables et très légers (4,2 kg) homologués selon la règlementation R129 (i-Size) pour des enfants de 40 à 75 cm (de la naissance à 12 mois env.). Ces deux sièges auto sont équipés de nombreux élements de confort et de sécurité qui leur ont permis d’obtenir un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. En effet, ces modèles disposent d’un harnais 5 points, d’un pare-soleil anti-UV (UPF50+), d’un appui-tête réglable en hauteur pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’une protection latérale amovible contre les impacts latéraux (SIP+) et d’un réducteur nouveau-nés pour une inclinaison supplémentaire. L’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe devra obligatoirement être installé dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité du véhicule ou de la base iZi Modular i-Size également compatible avec le siège auto deuxième âge BeSafe iZi Modular X1 i-Size. En fonction du modèle sélectionné, l’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe s’adaptera facilement sur le châssis des poussettes Stokke (Xplory, Beat ou Trailz) ou Babyzen (Yoyo+ ou Yoyo2) sans aucun adaptateur.

	Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size	Stokke iZi Go Modular X1 i-Size
Homologation	R129 (i-Size)	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 75 cm	De 40 à 75 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 12 mois env.	De la naissance à 12 mois env.
Poids de l'enfant	13 kg max.	13 kg max.
Position du siège	Dos à la route	Dos à la route
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité ou base iZi Modular i-Size avec jambe de force	Ceinture de sécurité ou base iZi Modular i-Size avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 5 points	Harnais 5 points
Réducteur nouveau-né
Siège auto pivotant
Prix	VOIR LE MEILLEUR PRIX	VOIR LE MEILLEUR PRIX

Maxi-Cosi Tinca (avec ou sans base)

Le Maxi-Cosi Tinca est un siège auto homologué R129 (i-Size) pour voyager dos à la route avec des enfants de 45 à 75 cm (de la naissance jusqu’à 12 mois env.). Le cosy bébé peut être installé à l’aide de la ceinture de sécurité ou de l’une des bases compatibles (FmailyFix 2 ou Tinca). Quelque soit son mode d’installation, le Maxi-Cosi Tinca à obtenu d’excellents résultats en matière de sécurité pour lequel il a été relevé un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale. Léger et fonctionnel, le Maxi-Cosi Tinca pèse seulement 3,2 kg pour emmener facilement le cosy partout avec vous. Pour assurer un maximum de confort et de sécurité, le siège auto est équipé de matériaux absorbants renforcés pour une protection contre les chocs latéraux, d’un harnais 3 points, d’un pare-soleil anti-UV et d’un réducteur pour nouveau-né amovible avec un coussin appui-tête séparé pour maintenir parfaitement la tête de bébé.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 45 à 75 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 12 mois env.
Poids de l'enfant	12 kg max.
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité ou Base Tinca ou FamilyFix 2 avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 3 points
Réducteur nouveau-né
Dossier inclinable
Siège auto pivotant
Position du siège	Dos à la route

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MAXI-COSI TINCA

Peg Perego Primo Viaggio Lounge (avec ou sans base)

Le Primo Viaggio Lounge de Peg Perego est un cosy bébé homologué R129 (i-Size) pour les enfants de 40 à 87 cm (de la naissance à 15 mois env.). A l’image du Cybex Cloud Z i-Size, le Primo Viaggio Lounge a la particularité de proposer un dossier inclinable qui permet de positionner l’enfant dans une position allongée ergonomique lorsque le siège est installé sur le châssis d’une poussette ou sur sa base dédiée. Ce siège auto inclinable se fixe exclusivement dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité à trois points du véhicule ou de la base Peg Perego i-Size compatible également avec le siège auto Viaggio FF105. Pour assurer le confort et la sécurité des enfants en voiture, ce cosy bébé est équipé d’un harnais 3 points, de protections escamotables contre les chocs latéraux, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un réducteur pour nouveau-né amovible selon la taille de bébé, d’une grande canopy anti-UV (UPF50+) et d’un chest-clip pour maintenir les sangles du harnais correctement positionées. Le siège peut également être clipsé sans adaptateur sur le châssis des poussettes Peg Perego. Malgrè un poids légèrement élevé (5,6 kg), le Peg Perego Primo Viaggio Lounge présente un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 87 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 15 mois env.
Poids de l'enfant	13 kg max.
Position du siège	Dos à la route
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité ou base Peg Perego i-Size avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 3 points
Réducteur nouveau-né
Dossier inclinable
Siège auto pivotant

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PEG PEREGO PRIMO VIAGGIO LOUNGE

Silver Cross Simplicity Plus (avec ou sans base)

Le Silver Cross Simplicity Plus est un siège auto homologué selon la dernière reglementation R129 (i-Size) conçue pour voyager avec des enfants dos à la route de 40 à 85 cm (de la naissance à 15 mois env.). Rapide et facile à installer, le Silver Cross Simplicity Plus se fixe en utilisant la base Simplifix ISOFIX ou la ceinture pour adulte du véhicule. Ce cosy bébé est doté d’un insert pour nouveau-né avec cale-tête détachable pour une meilleure protection de la tête de bébé, d’un appui-tete réglable en hauteur pour s’adapter à la croissance de l’enfant, d’un pare-soleil (UPF50+) contre les intémpéries et d’un harnais de sécurité à cinq points. Pour voyager en toute sécurité, le siège a démontré lors des crash-tests un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 85 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 15 mois env.
Poids de l'enfant	13 kg max.
Position du siège	Dos à la route
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité ou base Peg Perego i-Size avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 5 points
Réducteur nouveau-né
Dossier inclinable
Siège auto pivotant

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SILVER CROSS SIMPLICITY PLUS

Maxi-Cosi Marble (avec base)

Le Maxi-Cosi Marble est un siège auto conçu conformément à la nouvelle reglementation R129 (i-Size) pour les enfants de 40 à 85 cm (de la naissance à 15 mois env.). Ce modèle, qui présente un faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale, se distingue particulièrement par son confort et sa facilité d’installation. Le siège s’installe uniquement dos à la route sur la base ISOFIX livré avec le siège. Grâce à son dossier inclinable à 157°, le Maxi-Cosi Marble permet d’installer bébé dans une position allongée presque à plat aussi bien en poussette qu’en voiture (jusqu’à 75 cm) pour un repos optimal. Ce cosy bébé est également munis d’un harnais 3 points, de paroies latérales hautes et renforcées en cas de choc latéral, d’un appui-tête spacieux réglable pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’un réducteur d’assise amovible pour les nouveaux-nés ou encore d’un large pare-soleil. Bien entendu, le Marble est compatible avec la majorité des poussettes Maxi-Cosi, Bébé Confort et Quinny.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 85 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 15 mois env.
Poids de l'enfant	13 kg max.
Installation du siège en voiture	Base ISOFIX avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 3 points
Réducteur nouveau-né
Dossier inclinable
Siège auto pivotant
Position du siège	Dos à la route

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MAXI-COSI MARBLE

Les Sièges Auto Enfants (de la naissance à 7 ans env.)

A l’image du Klippan Oti 128 ou du Britax Max-Way et Max-Way Plus, de plus en plus de sièges auto permettent de prolonger le voyage dos à la route jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Pour rappel, il est fortement recommandé de faire voyager son enfant dos à la route le plus longtemps possible pour réduire considérablement les risques de blessures graves au niveau des parties les plus vulnérables de son corps (tête, cou et colonne vertébrale) en cas de collision frontale.


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Axkid One / Axkid One+

Le Axkid One et le Axkid One+ sont parmis les rares sièges auto approuvés selon la dernière reglementation R129 (i-Size) pour une utilisation dos à la route prolongée jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Alors que le Axkid One convient aux enfants de 61 à 125 cm (de 6 mois à 7 ans env.), le Axkid One+ dispose d’un réducteur pour nouveaux-nés permettant une utilisation de 40 à 125 cm (de la naissance à 7 ans env.). Très facile et rapide à installer dans la voiture à l’aide des connecteurs ISOFIX, le Axkid One et One+ sont montés sur des rails permettant aux sièges de coulisser facilement d’avant en arrière afin d’offrir plus d’espace pour les jambes des enfants même les plus âgés. Déjà titulaire du Plus Test, le One et One+ ont également montré un haut niveau de sécurité lors des crash-tests avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et un très faible risque de blessures en cas de choc latéral. Par ailleurs, les sièges disposent de matériaux absorbant les chocs, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un harnais 5 points, d’une protection amovible contre les chocs latéraux (ASIP) et de plusieurs degres d’inclinaions pour un ajustement confortable de l’angle d’assise. La conception en aluminium des sièges pour un poids réduit et toutes leurs innovations expliquent le prix élevé auxquels sont proposés ces deux modèles.

	Axkid One	Axkid One+
Homologation	R129 (i-Size)	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 125 cm	De 61 à 125 cm
Âge de l'enfant	De la naissance à 7 ans env.	De 6 mois à 7 ans env.
Poids de l'enfant	23 kg max.	23 kg max.
Installation du siège en voiture	ISOFIX avec jambe de force	ISOFIX avec jambe de force
Système de retenue de l'enfant	Harnais 5 points	Harnais 5 points
Siège auto pivotant
Réducteur nouveau-né
Position du siège	Dos à la route	Dos à la route
Prix	VOIR LE MEILLEUR PRIX	VOIR LE MEILLEUR PRIX

Les Sièges Auto Évolutifs (de la naissance à 12 ans env.)

Les sièges auto évolutifs sont des modèles de sièges qui couvrent plusieurs groupes de poids et de tailles afin d’accompagner les enfants plusieurs années.

Cybex Pallas G i-Size

Le Cybex Pallas G i-Size est le premier siège auto bouclier à avoir été homologué selon la nouvelle reglemetnation R-129 (i-Size) pour une utilisation face à la route avec des enfants de 76 à 150 cm (de 16 mois à 12 ans env.). Le Pallas G i-Size est un modèle évolutif 2 en 1 qui s’utilise avec le bouclier d’impact de 76 à 105 cm (max.21 kg) avant d’être converti en rehausseur voiture pour une utilisation jusqu’à 150 cm. L’enfant est alors protégé par la ceinture de sécurité du véhicule. Le siège auto est installé dans la voiture à l’aide des points de fixation ISOFIX et d’une sangle Top Tether pour plus de stabilité et de sécurité. Contrairement à d’autres modèles comme le Cybex Pallas S-Fix ou le Pallas M-Fix, la fixation du bouclier d’impact se fait désormais très simplement grâce au système de ceinture intégré qui ne nécessite plus l’usage de la ceinture de sécurité du véhicule. Le Cybex Pallas G i-Size est équipé de protections linéaires contre les chocs latéraux (L.S.P.), d’un bouclier réglable en profondeur et d’un appui-tête inclinable et ajustable en hauteur.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 40 à 125 cm
Âge de l'enfant	16 mois à 12 ans env.
Poids de l'enfant	De 9 à 50 kg max.
Installation du siège en voiture	ISOFIX avec sangle Top Tether
Système de retenue de l'enfant	Bouclier (9 à 21 kg) Ceinture de sécurité (21 à 50 kg)
Siège auto pivotant
Réducteur nouveau-né
Position du siège	Face à la route

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CYBEX PALLAS G I-SIZE

Les Rehausseurs Voiture (de 4 à 12 ans env.)

Les rehausseurs voiture avec dossier offrent non seulement un confort élevé mais aussi un niveau de sécurité renforcé pour l’enfant notamment en cas de choc latéral. L’utilisation d’un rehausseur auto est obligatoire en voiture pour les enfants à partir de 15 kg ou de 100 cm en fonction de l’homologation du siège auto. Les rehausseurs permettent d’adapter parfaitement l’enfant au passage de la ceinture de sécurité pour adulte jusqu’à ce que celui-ci soit assez grand.


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Cybex Solution S i-Fix

Le Cybex Solution S i-Fix est un rehausseur avec dossier qui combine de nombreuses fonctions de sécurité et de confort. Ce rehausseur est une version homologuée R129 (i-Size) du Cybex Solution S-Fix conçu pour voyager avec des enfants de 100 à 150 cm (de 3 à 12 ans env.). Fixé dans la voiture à l’aide la ceinture de sécurité, le Solution S i-Fix est également doté de points de fixation ISOFIX rétractables pour plus de stabilité. Avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et d’un très faible risque de blessures en cas de collision latérale, le Cybex Solution S i-Fix fait partie des meilleurs sièges auto de sa catégorie. Parmi ses principales caractéristiques, on retrouve une assise large et confortable, un dossier inclinable pour s’adapter à toutes les banquettes, un système de protection escamotable contre les chocs latéraux (L.S.P.), une coque à absorption d’énergie, un appui-tête à la fois inclinable pour empêcher à la tête de bébé de tomber en avant et réglable en hauteur pour s’adapter parfaitement à la croissance de chaque enfant.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	De 100 à 150 cm
Âge de l'enfant	3 à 12 ans env.
Poids de l'enfant	De 15 à 50 kg
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité avec ISOFIX (optionnelle)
Système de retenue de l'enfant	Ceinture de sécurité
Position du siège	Face à la route

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CYBEX SOLUTION S I-FIX

Joie i-Traver

Le Joie i-Traver est le premier rehausseur voiture de la marque Joie a être approuvé selon la reglementation européenne R129 (i-Size) pour voyager en toute sécurité avec des enfants de 100 à 150 cm (de 5 à 12 ans env.). Comme tous les rehausseurs, le Joie i-Traver s’installe face à la route soit à l’aide de la ceinture de sécurité uniquement soit à l’aide du système de fixation ISOFIX pour une stabilité acrrue et de la ceinture de sécurité du véhicule qui sécurise également l’enfant dans le siège. Pour la sécurité et le confort des jeunes passagers, le siège dispose de nombreux équipements. On retrouve une assise ajustable en profondeur, une protection renforcée au niveau de la tête, un appui-tête à mémoire de forme réglable en hauteur, des protections latérales escamotables contre les chocs latéraux (Guard Surround Safety) et de deux positions d’inclinaison du dossier pour s’adapter à tous les sièges de véhicules.


Homologation	R129 (i-Size)
Taille de l'enfant	100 à 150 cm
Âge de l'enfant	5 à 12 ans env.
Poids de l'enfant	15 à 50 kg
Position du siège	Face à la route
Installation du siège en voiture	Ceinture de sécurité + ISOFIX
Système de retenue de l'enfant	Ceinture de sécurité

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JOIE I-TRAVER

Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS (Mai 2021)


Retrouvez la liste complète des notes obtenues par l’ensemble des sièges auto évalués lors de cette session de crash-tests de mai 2021. Pour chaque catégorie de taille et/ou de poids, les sièges auto sont classés de la meilleure note à la plus mauvaise. Toutes les informations concernant les critères évalués et le barème de notation utilisé sont disponibles dans notre article entièrement consacré aux crash-tests des sièges auto.
Résultats Des Sièges Auto Aux Crash-Tests ADAC (Mai 2021)

Résultats Des Sièges Auto Aux Crash-Tests TCS (Mai 2021)