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      Test & Avis Du Cosy Cybex Cloud Z i-Size

      7.8 10 mai 2021

      Siège Auto Kiddy Guardianfix 3 (Groupe 1 2 3)

      7.7 21 février 2023

      Le Siège Auto Britax Advansafix IV R

      7.3 8 janvier 2023

      Test Siège Auto Britax Dualfix 2R

      8.0 16 décembre 2021

      Test Siège Auto Bébé Britax Dualfix i-Size

      8.5 14 novembre 2021

      Test Maxi-Cosi Rodifix AirProtect (ex-Bébé Confort)

      8.0 3 mars 2023

      Siège Auto Kiddy Guardianfix 3 (Groupe 1 2 3)

      7.7 21 février 2023

      Le Siège Auto Britax Advansafix IV R

      7.3 8 janvier 2023

      Test Siège Auto Bouclier Joie Trillo Shield

      7.7 28 novembre 2021

      Test Maxi-Cosi Rodifix AirProtect (ex-Bébé Confort)

      8.0 3 mars 2023

      Siège Auto Kiddy Guardianfix 3 (Groupe 1 2 3)

      7.7 21 février 2023

      Le Siège Auto Britax Advansafix IV R

      7.3 8 janvier 2023

      Test Siège Auto Britax Dualfix 2R

      8.0 16 décembre 2021
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    Home»Crash-Tests»Résultats Crash-Tests Sièges Auto ADAC & TCS (Mai 2022)
    Crash-Tests

    Résultats Crash-Tests Sièges Auto ADAC & TCS (Mai 2022)

    By Léa14 juin 2022Updated:21 décembre 2022Aucun commentaire13 Mins Read
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    resultat crash test siege atuo adac mai 2022
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    Au cours de cette première session de crash-tests de l’année, ce sont 30 sièges auto enfants (avec ou sans base isofix) qui ont été testés par l’ADAC au printemps 2022. Ces modèles ont tous été répartis en différentes catégories de tailles, de poids et d’âges pour être évalués selon des critères de sécurité, de fonctionnement, d’ergonomie et de teneur en polluants. Plusieurs modèles ont nettement dépassés les exigences légales. Parmis ces modèles, 19 sièges auto testés ont reçu la note de « bon », 6 autres ont été notés « satisfaisant » alors que 4 modèles testés ont échoué. Le Cybex Anoris T i-Size avec airbag intégré est le seul siège auto du test à avoir reçu la note de « très bien », une notation très rarement attribué par l’ADAC.

    Liste Des Sièges Auto Évalués Aux Crash-Tests (Mai 2022)

    De la naissance à 75 cm (12/15 mois env.)
    Maxi-Cosi CabrioFix i-Size + Base CabrioFix i-Size
    Graco Snug Essentials + base Isofamily i-Size
    Maxi-Cosi CabrioFix i-Size

    De la naissance à 85 cm (18 mois env.)
    Cybex Aton B2 i-Size + Base One
    Nuna Pipa Suivant + Base Suivant
    Recaro Avan + Base Avan/Kio
    Cybex Aton B2 i-Size
    Nuna Pipa Suivant
    Peg Perego Primo Viaggio SLK + Base i-Size
    Peg Perego Primo Viaggio SLK
    Recaro Avan

    De la naissance à 105 cm (4 ans env.)
    Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
    Maxi-Cosi Pearl 360 + Base FamilyFix 360
    Nuna Todl Suivant + Base Suivant
    Graco Turn2Me
    Joie Spin 360
    Chicco Seat2Fit i-Size
    Chicco Seat2Fit i-Size Air
    Lionelo Antoon RWF

    De la naissance à 6 ans environ 
    Joie i-Spin Croissance

    De 60 à 105 cm (6 mois à 4 ans env.)
    Besafe iZi Modulaire RF X1 + Base iZi Modulaire i-Size
    Recaro Kio + Base Avan/Kio
    Britax Römer Dualfix 3 i-Size + Flex Base iSense
    Urban Kanga Uptown Modèle TV107

    De 76 à 115 cm (12 mois à 6 ans env.)
    Cybex Anoris T i-Size

    De 9 à 36 kg (12 mois à 12 ans env.)
    Kinderkraft Confort Up

    De 100 à 135 cm (3 à 8 ans env.)
    Walser Kids Experts Noemi

    De 100 à 150 cm (4 à 12 ans env.)
    Britax Römer Kidfix M i-Size
    Graco EverSure i-Size
    Casualplay Backfix i-taille

    Sommaire

    • Le Cybex Anoris T i-Size
    • Les Sièges Auto Enfants Non Recommandés
    • Sélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests (Mai 2022)
      • 1. Les Cosy Bébé (de la naissance à 18 mois env.)
        • Maxi-Cosi CabrioFix i-Size (avec ou sans base)
        • Cybex Aton B2 i-Size (avec ou sans base)
        • Peg Perego Primo Viaggio SLK (avec ou sans base)
        • Recarde Avan (avec ou sans base)
        • Nuna Pipa Next (avec ou sans base)
        • Graco SnugEssentials + Isofamily i-Size Base
      • 2. Les Sièges Auto Enfants (de la naissance à 4 ans env.)
        • BeSafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
        • Recaro Kio + Avan/Kio Base
        • Britax Römer Dualfix 3 i-Size + Flex Base iSense
        • Maxi-Cosi Pearl 360 + Base FamilyFix 360
        • Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
      • 3. Les Sièges Auto Enfants (de 15 mois à 4 ans env.)
        • Cybex Anoris T i-Size
      • 4. Les Rehausseurs Voiture (de 4 à 12 ans env.)
        • Britax Römer Kidfix M i-Size
        • Graco EverSure i-Size
    • Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS (Mai 2022)

    Le Cybex Anoris T i-Size

    Le vainqueur incontesté de cette session de crash-test est le Cybex Anoris T i-Size, qui a obtenu la note « très bien (1,5) ». Il s’agit de l’unique siège auto face à la route à avoir reçu cette note notamment dans l’histoire des tests ADAC grâce à l’airbag directement intégré dans le bouclier. L’airbag se déplie progressivement de bas en haut après  l’impact pour ne pas heurter violemment l’enfant et protéger les zones les plus vulnérables.

    Le Cybex Anoris T i-Size est un siège auto bouclier homologué pour les enfants de 76 cm à 125 cm (15 mois à 6 ans env.). Comme ce modèle est uniquement utilisable face à la route, il ne pourra pas être utilisé avant l’âge de 15 mois. La présence de l’airbag dans le bouclier d’impact du siège auto réduit considérablement le risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. La stabilité dans le véhicule, le faible risque d’erreur de manipulation, l’excellent espace disponible et la très faible teneur en substances nocives ont également été particulièrement bien notés lors du test. L’Anoris T i-Size obtient également 5 étoiles sur 5 (Excellent) auprès du TCS.

    airbag cybex anoris t i size crash test
    L’airbag du Cybex Anoris T i-Size se gonfle en 25 millisecondes pour protéger la tête, le cou et le corps de l’enfant

    Les Sièges Auto Enfants Non Recommandés

    L’ADAC déconseille l’achat de quatre sièges auto jugés défaillants. Trois modèles obtiennent des résultats « insuffisants » au test de pollution. Les tissus des revêtements du Lionelo Antoon RWF et du Walser Kids Experts Noemi contiennent des retardateurs de flamme soupçonnés d’être cancérigènes. Des retardateurs de flamme ont également été détectés dans les tissus du siège auto pliable Urban Kanga Uptown Model TV107 qui a également échoué au test de collision latérale. De son côté, le Kinderkraft Comfort Up n’offre pas une protection suffisante en cas de collision latérale.

    Sélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests (Mai 2022)

    1. Les Cosy Bébé (de la naissance à 18 mois env.)

    • Maxi-Cosi CabrioFix i-Size (avec ou sans base)

    maxi cosi cabriofix i size crash test adacLe Maxi-Cosi CabrioFix i-Size est un cosy bébé léger (3,2 kg) et très sûr qui peut être utilisé avec ou sans la Base CabrioFix i-Size. Ce modèle est homologué selon la réglementation R129 (i-Size) pour voyager avec des enfants de 40 à 75 cm (de la naissance à 12 mois env). Pendant les tests, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et latérale.

    Ce modèle dispose d’un réducteur de siège avec coussin, de protection contre les chocs latéraux, d’un harnais à 3 points avec rembourrage et d’une canopy souple. Comma la majorité des cosy bébé, ce siège est compatible avec la plupart des poussettes Maxi-Cosi ainsi que celle d’autres fabricants (avec des adaptateurs).

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    Maxi-Cosi CabrioFix i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 75 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 12 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou Base CabrioFix i-Size
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids3,2 kg
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    • Cybex Aton B2 i-Size (avec ou sans base)

    cybex aton b2 crash test adacLe Cybex Aton B2 i-Size est un cosy bébé de la gamme de siège auto Cybex Silver qui peut être installé dans votre véhicule avec ou sans sa Base One. Ce modèle sécuritaire et facile à manipuler est homologué selon la réglementation R129 (i-Size) pour voyager avec des enfants de 45 à 87 cm (de la naissance à 24 mois env).

    Le siège dispose d’un réducteur de nouveau-né (jusqu’à 60 cm), d’une protection contre les chocs latéraux (L.S.P), d’un harnais 3 points ou encore d’une grande canopy UPF 50+. Ce siège est compatible avec la technologie SensorSafe et la majorité des poussettes Cybex/gb. Pendant les tests, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et un faible risque de blessure en cas de collision latérale.

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    Cybex Aton B2 i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant45 à 87 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 24 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou Base One
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids3,8 kg
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    • Peg Perego Primo Viaggio SLK (avec ou sans base)

    peg perego primo viaggio slk i sizeLe Peg Perego Primo Viaggio SLK est un siège auto homologué selon la norme R129 (i-Size) pour voyager  avec des enfants de la naissance  à 87 cm (jsuqu’à 24 mois env.). Il s’installe simplement avec la ceinture de sécurité à 3 points de la voiture ou à l’aide de sa Base i-Size également compatible avec le siège auto Peg Perego FF05. Pendant les crash-tests, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et latérale.

    Le Primo Viaggio SLK est équipé d’un réducteur pour nouveau-né amovible en deux parties (tête + dos), d’un harnais 3 points, d’une protection latérale renforcée (Kinetic Pods), d’une canopy  UPF 50+. Ce siège est compatible avec les poussettes Peg Perego et les modèles d’autres marques avec les adaptateurs spécifiques.

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    Peg Perego Primo Viaggio SLK
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 87 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 24 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou Base i-Size
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids4 kg

    • Recarde Avan (avec ou sans base)

    Le Recaro Avan est un modèle confortable et modulaire homologué selon la réglementation R129 (i-Size) pour voyager avec des enfants de 40 à 83 cm (de la naissance à 16 mois env.). Ce cosy bébé peut être fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture, ou en un seul clic à l’aide de la Base Avan/Kio i-Size également compatible avec le siège auto Recaro Kio. Pendant les différents essais, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et un faible risque de blessure en cas de collision latérale.

    Le Recaro Avan est équipé d’un insert pour nouveau-né, d’un harnais de sécurité à 3 points, d’une assise rembourée en maille et d’une canopy anti-UV. Ce siège est compatible avec de nombreuses poussettes grâce aux adaptateurs vendues séparément.

    Recaro Avan
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 83 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 15 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou Base Avan/Kio i-Size
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids4,1 kg

    • Nuna Pipa Next (avec ou sans base)

    nuna pipa next crash test adac fullPesant seulement 2,8 kg, le Nuna Pipa Next est l’un des cosy-bébé les plus légers du marché. Le Pipa Next est un siège polyvalent homologué selon la réglementation R129 (i-Size) pour les enfants de 40 à 83 cm (de la naissance à 16 mois env.). C’est un modèle qui s’installera aussi bien avec la ceinture de sécurité du véhicule qu’avec la Base Next également compatible avec le siège auto Nuna Todl. Au cours des tests, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et un  faible risque de blessure en cas de collision latérale.

    Le Pipa Next dispose d’une protection intégrale contre les chocs latéraux (SIP), d’une assise à mémoire de forme, d’un harnais 3 points et d’une canopy amovible intégrale anti-UV 50+. Ce modèle a la particularité d’être également homologué TÜV pour une utilisation en avion.

    Nuna Pipa Next
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 83 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 15 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou Base Next
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids2,8 kg

    • Graco SnugEssentials + Isofamily i-Size Base

    graco snugessential crash test adacLe Graco SnugEssentials i-Size est un cosy homologué selon la réglementaton R129 (i-Size) qui avait déjà été testé en octobre 2021 avec la Base Snugride i-Size. Ce modèle utilisable pour transporter des enfants de 40 à 75 cm (de la naissance à 12 mois env.) pourra aussi bien être installé avec la ceinture de sécurité du véhicule qu’avec la Base Isofamily i-Size également compatible avec le siège auto Graco Ascent. Au cours des tests, il a été noté un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et un faible risque de blessure en cas de collision latérale.

    Le Graco SnugEssential est équipé d’un harnais 3 points, d’un insert naissance à mémoire de forme, d’un appui-tête réglable et d’une large canopy. Le SnugEssential est compatible avec toutes les poussettes Graco équipé du système Click Connect.

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    Graco SnugEssentials
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 75 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 12 mois env.
    Poids de l’enfant13 kg max.
    Position du siègeDos à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité ou base Snugride i-Size
    Système de retenue de l’enfantHarnais 3 points
    Réducteur nouveau-né
    Siège auto pivotant
    Poids3,7 kg

    2. Les Sièges Auto Enfants (de la naissance à 4 ans env.)

    • BeSafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base

    Le BeSafe iZi Modular RF X1 est une version exclusivement dos à la route (RF = Rear Facing) du Cybex iZi Modular X1 i-Size. Il s’agit d’une modèle homologué conformément au règlement R129 (i-Size) pour les enfants de 61 à 105 cm (6 mois à 4 ans env.) qui ne peut être installé qu’à l’aide de la Base iZi Modular. En plus de ces excellents résultats aux crash-tests avec un très faible risque de blessure en cas de collision frontale et latérale, le iZi Modular RF X1 est également titulaire du Plus Test Suèdois.

    besafe izi modular rf x1 crash test adac

    Ce modèle dispose d’un insert pour nouveau-né, d’un harnais magnétique 5 points , d’une protection contre les chocs latéraux amovibles (SIP+), de plusieurs niveaux d’inclinaison, d’une barre anti-rebond, d’un appui-tête réglable en hauteur ou encore d’un protège harnais ergonomique.

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    BeSafe iZi Modular X1 RF i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant61 à 105 cm
    Âge de l’enfant6 mois à 4 ans env.
    Poids de l’enfant18 kg max.
    Installation du siège en voitureBase iZi Modular i-Size avec jambe de force
    Système de retenue de l’enfantHarnais 5 points
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeDos Route (61 à 105 cm)
    Poids (Siège + Base)8,6 kg + 6,7 kg

    • Recaro Kio + Avan/Kio Base

    Le Recaro Kio i-Size est un siège auto homologué selon la reglementation R129 (i-Size) pour voyager avec des enfant de 60 à 105 cm (6 mois à 4 ans env.). Utilisable dos à la route (jusqu’à 105 cm) et face à la route (à partir de 76 cm), le siège peut être installé à l’aide de la Base Avan/Kio i-Size, une base également compatible avec le cosy bébé Recaro Avan.

    recaro kio crash test adac

    Ce siège auto est équipé d’un harnais 5 points intelligent, de protections latérales supplémentaires intégrés (ASP), d’un appui-tête à mémoire de forme réglable et de plusieurs positions d’inclinaisons. Pour une utilisation du siège dès la naissance, il est possible de faire l’acquisition du réducteur pour nouveau-né vendu séparément.

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    Recaro Kio
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant60 à 105 cm
    Âge de l’enfant6 mois à 4 ans env.
    Poids de l’enfant18 kg max.
    Installation du siège en voitureBase Avan/Kio avec jambe de force
    Système de retenue de l’enfantHarnais 5 points
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeDos Route (60 à 105 cm)
    Face Route (76 à 105 cm)
    Poids (Siège + Base)7,1 kg + 7,6 kg

    • Britax Römer Dualfix 3 i-Size + Flex Base iSense

    britax dualfix 3 crash test adacLe Britax Dualfix 3 i-Size est le dernier modèle de la gamme de siège auto Britax Dualfix. Il s’agit d’un modèle qui s’utilise exclusivement à l’aide de la Flex Base iSense, une base pivotante compatible également avec de nombreux autres modèles (Baby Safe iSense, Baby Safe 3 ou Dualfix iSense). Utilisable dos à la route (jusqu’à 105 cm) et face à la route (à partir de 76 cm), ce modèle est homologué selon la reglementation R129 (i-Size) pour les enfants de 61 à 105 cm (6 mois à 4 ans env.).
    Ce siège auto dispose d’une base pivotante, de positions de multiples inclinaisons, d’une protection latérale supplémentaire (SICT Inside), d’un harnais 5 points ou d’un appui-tête ergonomique réglable.

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    Britax Römer Dualfix 3 i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant60 à 105 cm
    Âge de l’enfant3 mois à 4 ans env.
    Poids de l’enfant18 kg max.
    Installation du siège en voitureFlex Base iSense avec jambe de force
    Système de retenue de l’enfantHarnais 5 points
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeDos Route (61 à 105 cm)
    Face Route (76 à 105 cm)
    Poids (Siège + Base)5,6 kg + 9,7 kg

    • Maxi-Cosi Pearl 360 + Base FamilyFix 360

    maxi cosi pearl 360 crash test adacLe Maxi-Cosi Pearl 360 est un siège auto pivotant homologué R129 (i-Size) pour les enfants de 40 à 105 cm (de la naissance à 4 ans env.). Grâce à sa Base FamilyFix 360, qui permet également d’accueillir les modèles de la gamme Maxi-Cosi 360 Family (Coral 360 et Pebble 360), ce siège auto peut pivoter à 360° pour voyager avec ses enfants dos à la route (jusqu’à 105 cm) ou face à la route (à partir de 76 cm). L’ergonomie optimale de l’espace intérieur et sa protection latérale permet d’offrir un haut niveau de sécurité et de confort.
     

    En plus de sa base pivotante, le Maxi-Cosi Pearl 360 dispose également d’un coussin réducteur pour les nouveau-nés, d’un harnais 5 points intelligents, d’une protection contre les chocs latéraux (G-Cell), de plusieurs niveaux d’inclinaison et d’un appui-tête réglable.

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    Maxi-Cosi Pearl 360
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 105 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 4 ans env.
    Poids de l’enfant17,5 kg max.
    Installation du siège en voitureBase FamilyFix 360 avec jambe de force
    Système de retenue de l’enfantHarnais 5 points
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeDos Route (61 à 105 cm)
    Face Route (76 à 105 cm)
    Poids (Siège + Base)7,9 kg + 8 kg

    • Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size

    maxi cosi mica pro eco crash test adacLe Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size est un siège auto pivotant pour voyager avec des enfants de 40 à 105 cm (de la naissance à 4 ans env.) aussi bien dos à la route (jusqu’à 105 cm) que face à la route (à partir de 76 cm). Ce modèle, conforme à la nouvelle réglementation européenne R129 (i-Size), à la particularité d’être fabriqué avec des tissus entièrement recyclés labellisés Eco Care.

    En plus de sa base pivotante intégrée, le Mica Pro Eco i-Size est équipé de protection contre les chocs latéraux (G-Cell), d’un harnais 5 points intelligents, de plusieurs niveaux d’inclinaison et d’un appui-tête réglable.

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    Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant40 à 105 cm
    Âge de l’enfantDe la naissance à 4 ans env.
    Poids de l’enfant18 kg max.
    Installation du siège en voitureBase pivotante avec jambe de force
    Système de retenue de l’enfantHarnais 5 points
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeDos Route (40 à 105 cm)
    Face Route (76 à 105 cm)
    Poids (Siège + Base)14,7 kg

    3. Les Sièges Auto Enfants (de 15 mois à 4 ans env.)

    • Cybex Anoris T i-Size

    cybex anoris t i size crash test adacLe Cybex Anoris T i-Size est un siège auto bouclier avec un airbag intégré homologué R129 (i-Size) pour les enfants de 76 à 115 cm (15 mois à 6 ans env.). Utilisable exclusivement face à la route après avoir été fixé à l’aide de sa base isofix, ce modèle dispose de son propre système d’attache qui ne nécessite pas l’utilisation des ceintures de sécurité du véhicule pour être maintenu.

    En plus de l’airbag, ce siège est un modèle spacieux et confortable qui dispose de protection contre les impacts latéraux (Advanced Linear Side Impact Protection), d’un dossier inclinable, d’un appui-tête réglable ou encore d’un affichage LED pour vérifier la bonne installation de l’ensemble.

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    Cybex Anoris T i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant76 à 115 cm
    Âge de l’enfant15 mois à 6 ans env.
    Poids de l’enfant21 kg max.
    Installation du siège en voitureBase isofix avec jambes de force
    Système de retenue de l’enfantBouclier
    Siège auto pivotant
    Protection latérale supplémentaire
    Réducteur nouveau-né
    Position du siègeFace Route
    Poids (Siège + Base)11,7 kg

    4. Les Rehausseurs Voiture (de 4 à 12 ans env.)

    • Britax Römer Kidfix M i-Size

    britax kidfix m i size crash test adac

    Le Britax KidFix M i-Size est un rehausseur homologué selon la réglementation R129 (i-Size) pour voyager avec des enfants de 100 à 150 cm (4 à 12 ans env.). Ce modèle est doté de deux connecteurs Isofix qui contribuent à la bonne installation du siège.

    Ce rehausseur voiture est un modèle compact (44 cm de large) qui dispose d’une coque renforcée, de guides ceintures, de protections latérales, d’un appui-tête ajustable et ergonomique.

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    Britax Kidfix M i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant100 à 150 cm
    Âge de l’enfant
    4 à 12 ans env.
    Position du siègeFace à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité + ISOFIX
    Système de retenue de l’enfantCeinture de sécurité
    Poids6,5 kg

    • Graco EverSure i-Size

    graco eversure i size crash test adacLe Graco EverSure est un rehausseur homologué R129 (i-Size) pour voyager avec des enfants de 100 à 150 cm (4 à 12 ans env.). Il s’agit d’un modèle qui peut être installé dans la voiture à l’aide des ceintures de sécurité à 3 points du véhicule et des connecteurs isofix « IsoCatch ».

    Ce siège est également doté de porte-gobelets, d’une têtière réglable sur dix positions, de guides sangles, d’accoudoirs et d’un système de protections contre les chocs latéraux (Safety Surround).

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    Graco EverSure i-Size
    HomologationR129 (i-Size)
    Taille de l’enfant100 à 150 cm
    Âge de l’enfant
    4 à 12 ans env.
    Position du siègeFace à la route
    Installation du siège en voitureCeinture de sécurité + ISOFIX
    Système de retenue de l’enfantCeinture de sécurité
    Poids5 kg

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