Hvorfor reise i et bilsete med ryggen mot veien?

Foreldre er alltid bekymret for barnets sikkerhet når de er hjemme, på skolen eller hos besteforeldrene, men det hender at de glemmer sikkerheten når de sitter i bilen. Likevel er barns sikkerhet i bilen av største viktighet. I tilfelle en ulykke, reise med ryggen mot veien garantier maksimal sikkerhet redusere belastningen på spedbarns sårbare hoder og nakker. Selv om den perioden et barn må plasseres i en bilsete tilbake til veien (eller bakovervendt) ble nylig utvidet med den nye europeiske i-Size-forordningenanbefaler vi på det sterkeste at du Strekk ryggen mot veien så lenge som mulig. Vi forklarer hvorfor Det er fem ganger tryggere å kjøre med ryggen mot veien. for barnet ditt.

Hvorfor reise i et bakovervendt bilsete?

For å forstå den absolutte nødvendigheten av å plassere nyfødte og små barn med ryggen mot veien i bilen, må vi huske på at En babys anatomi er svært forskjellig fra en voksens. Selv om voksent hode representerer kun 6% av den totale vektenden til en nyfødt representerer nesten 25% av den totale vekten. Et barns hode blir proporsjonalt tyngre enn resten av kroppen, er barn spesielt utsatt. sårbare i tilfelle en ulykke selv om nakke- og nakkemuskulaturen ikke er fullt utviklet.

Ryggvirvlene i nakken til små barn er svært skjøre. på grunn av at hele området er umodent. Brusk omdannes langsomt til bein i løpet av de første fire årene av et barns liv. Denne prosessen med beinherding, som kalles forbeningDette fortsetter frem til puberteten. Musklene og leddbåndene i nakken utvikler seg på samme måte. Med årene endrer nakkevirvlene gradvis form, noe som også gjør dem mye sterkere.

Når barnet ditt plasseres for tidlig i en vegvendt bilseteI tilfelle frontkollisjon, selv om kroppen er perfekt fastholdt av selen eller skjoldet, hodet hans kastes voldsomt forover. Spenningen som utøves på nakken, nakken og ryggraden, som fortsatt er underutviklet, er ekstremt høy og kan føre til alvorlige skader. alvorlige skader. Og omvendt, reise med ryggen mot veienVed en kollisjon presses barnet mot seteryggen og seteryggen felles tilbake. Ved en kollisjon presses barnet mot seteryggen, og seteryggen legges tilbake.Energien fra støtet fordeles da over hele ryggen.. Skallet på bilsetet fungerer som et beskyttende skjold som absorberer mesteparten av kreftene som utøves i kollisjonsøyeblikket.

Hva er fordelene med et bakovervendt bilsete?

• Støtter barnets hode i riktig posisjon for å redusere risikoen for alvorlige nakke- og ryggskader.
• Tilbyr en beskyttelse mot rusk og rask.
• Forhindrer at hodet treffer vinduet, karosseriet eller forsetet på kjøretøyet.
• Støtets energi er absorberes av skroget av hovedkontoret.

En rekke studier som er gjennomført de siste årene, har vist at risiko for død eller alvorlig personskade i en kollisjon var omtrent 5 ganger lavere for barn som reiser med ryggen mot veien. I en studie som ble publisert i 2008, har American Academy of Pediatrics (AAP) anslått at barn under 2 år hadde 75% mindre risiko for å dø eller bli alvorlig skadet i en ulykke når de kjører med ryggen mot veien. Dette er en av grunnene til at fransk og europeisk lovgivning i flere år har gjort det obligatorisk for barn å kjøre med ryggen mot veien. opp til en alder av 15 måneder eller en minimumsvekt på 9 kg..

Hva sier regelverket om rygging ut på veien?

For å beskytte barna våre enda bedre er lovgivningen i stadig endring og utvikling. I Frankrike finnes det for tiden to regelverk. Det eldste, forordning R44/04Den nye bilstolforskriften krever at foreldre setter barn opp til 9 kg vendt mot veien. Den nye i-Size-forskriftensom nå grupperer bilseter i henhold til barnets størrelseDen nye loven krever at barn reiser med ryggen mot veien. til minst 15 måneders alder. Så snart du reiser med en i-Size-godkjent bilseteI Frankrike er det PÅBUDT å holde barnet vendt bort fra veien til det er minst 15 måneder gammelt. Dette er imidlertid bare et minimumskrav. I praksis er det ingenting som hindrer deg i å Hold barnet vendt bort fra veien så lenge som mulig. så lenge setet ditt tillater det. Det har blitt gjennomført en rekke studier om dette emnet, blant annet i Sverige av Volvo og i USA av American Academy of Pediatrics (det amerikanske barneakademiet). (American Academy of Pediatrics)Det anbefales også å holde ryggen mot veien så lenge som mulig.

Hvorfor er det tryggere å kjøre med ryggen mot veien?

I samarbeid med bilstolprodusenter og bilprodusenter, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut, Sverige)har utviklet sin egen sertifisering for bilseter kalt Plus Test. Denne sertifiseringen, som produsentene frivillig lar sine bilbarnestoler gjennomgå, gjør det mulig for dem å nøyaktig måle trykket som utøves på barnets nakke og nakkehvirvelsøylen under en kollisjon. I løpet av disse testene fant ingeniørene ut at trykket som utøves mot barnets nakke reiser med ansiktet vendt mot veien var 1852 newton, dvs. et kraft tilsvarende 180 - 200 kg. Omvendt, når barnet er i et bakovervendt sete, denne kraften er nå bare 394 Newton eller 40-50 kg.

Når du kjører med ryggen mot veien, er risikoen for å bli traumer eller alvorlige skader reduseres betraktelig. Med andre ord, Det er fem ganger tryggere å kjøre med ryggen mot veien. for barna dine. Det finnes et tjuetalls bilbarnestoler med denne sertifiseringen i Frankrike, og du finner hele listen på nettstedet vårt. De er alle, uten unntak, utelukkende bakovervendte modeller. Til sammenligning, kollisjonstester som utføres to ganger i året av ADAC. tar ikke hensyn til denne typen målinger i sitt klassifiseringssystem, noe som forklarer hvorfor noen modeller som vender mot veien også scorer bra.

Svenskene, pionerer innen veibacking

Utkom første gang på 1960-tallet, bruk av bakovervendte seter er en av de Hovedårsakene som Sverige nå er et av de landene i verden som har kommet lengst på. om barnesikkerhet i en bil. Inspirert av astronautene, som sto i motsatt kjøreretning for å kompensere for akselerasjonseffekten, skapte Volvos ingeniører den første bilen i 1964, de første prototypene av bilseter med ryggen mot veien. Tre år senere ble varemerket Klippan markedsførte de første modellene av bakovervendte seter.

Tilbake-til-veien-posisjonen er en veletablert vane i Sverige, der barn vanligvis reiser i denne posisjonen til de er 4-5 år gamle. Analyse av nesten 25 000 ulykker i Sverige mellom 1976 og 1996. viser at takket være den utbredte bruken av bakovervendte seter, barnedødeligheten i trafikkulykker er nær null.

I hvilken alder bør barn begynne å møte veien?

Selv om det ikke er anbefalt, kan du lovlig passere barnet ditt vendt mot veien så snart som Fra 15 måneders alder eller 9 kgavhengig av regelverket i ditt land. Den Babykossom kan brukes fra fødselen av, må alltid være installert. tilbake til veien Både på baksetet og på passasjersetet foran må du passe på å deaktivere kollisjonsputen. Når det gjelder bilbarnestoler for andre aldersgrupper, tilbyr produsentene både fra bakovervendte bilseter enn å vende ut mot veien. Den svingbare bilseter som f.eks. Bébé Confort AxissFix i-Size eller Cybex Sirona i-Size tilbud begge posisjonene samtidig.

Inntil hvilken alder kan du holde barnet ditt vendt bort fra veien?

Du kan nå finne et bredt utvalg av bilseter som gjør det mulig å barnets rygg mot veien så lenge som mulig. I de fleste bilseter kan barnet sitte med ryggen mot veien. frem til 4-årsalderen. Avhengig av barnets morfologi kan noen modeller imidlertid gå lenger enn dette og følge barn opp til 5 eller 6 år. I detalj kan du reise med barnets rygg mot veien lovlig opp til 105 cm eller 125 cm når setet ditt er i samsvar med R129-forskriftene (i-Size) eller opp til en vekt på 18 eller 25 kg når setet ditt er i samsvar med R44/04-forskriftene.

Myter Om Bakovervendte Bilstoler

Til tross for enorme sikkerhetsfordeler Noen foreldre velger av ulike grunner å la barna møte veien i svært tidlig alder:

• Benposisjon ubehagelig
• Stor nok for å møte veien
• Barn bilsyk
• Felt av begrenset syn
• Gråt når han sitter med ryggen mot veien
• Hva er konsekvensene? i tilfelle kollisjon bakfra
• Bakovervendte seter er dyre
• Bil for liten

Mangel på informasjon på de reelle fordelene ved "back-to-the-road"-systemet, men også på noen hardnakkede misforståelser kan forklare dette valget. Det finnes imidlertid ingen ingen kontraindikasjoner som hindrer deg i å Sørg for at barna reiser med ryggen mot veien.Tvert imot.

Hvordan velger jeg et bakovervendt bilsete?

Som du sikkert har forstått, gir det følgende fordeler å plassere barnet med ryggen mot veien et mye høyere beskyttelsesnivå på hodet, nakken og ryggraden til de minste barna. Produsentene har i flere år vært klar over dette problemet. Derfor har de utviklet en hel rekke modeller som gjør det mulig å plasser barnet ditt komfortabelt med ryggen mot veien opp til 4 år for maksimal sikkerhet i bilen. For å hjelpe deg med å velge modell, ta en titt på vår spesielle kjøpsguide for bilseter.

Sammenligningstabell over de beste bakovervendte setene

	Standard	Størrelse	Reduksjon	Dos Route	Ansiktsrute	Montering	Svingbar	Merknad ADAC	Pris
Axkid Minikid	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Belte med stag og stropper		Flere tester	SE PRIS
Axkid Wolmax/Move	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Belte med stag og stropper		God (3,8) Flere tester	SE PRIS
Bébé Confort AxissFix i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 19 kg)				ISOFIX med stropp øvre festeanordning		God (2.2)	SE PRIS
Bébé Confort AxissFix Plus i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (maks. 19 kg)				ISOFIX med toppstropp		God (2.3)	SE PRIS
Bébé Confort AxissFix Air i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 19 kg)				ISOFIX med toppstropp		God (2.2)	SE PRIS
Bébé Confort Pearl Pro i-Size	i-Size (R129)	67 - 105 cm (maks. 18,5 kg)				2wayFix-sokkel, 3wayFix eller FamilyFix One med stag		Fine (2.3) med 3wayFix	SE PRIS
Bébé Confort Pearl One i-Size	i-Size (R129)	67 - 105 cm (maks. 18,5 kg)				2wayFix-sokkel, 3wayFix eller FamilyFix One med stag		God (2.2) Flere tester	SE PRIS
BeSafe iZi Kid X2 i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (1,8) Flere tester	SE PRIS
BeSafe iZi Kid X3 i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (1,8)	SE PRIS
BeSafe iZi Modular i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 18 kg)				iZi Modular i-Size Base med stag		God (2.4)	SE PRIS
BeSafe iZi Plus	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Belte med stag og stropper		Flere tester	SE PRIS
BeSafe iZi Plus X1	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Belte med stag og stropper		Flere tester	SE PRIS
Britax Römer Dualfix i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (2.1)	SE PRIS
Britax Römer Dualfix M i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (2.1)	SE PRIS
Britax Römer Max-Way	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Belte med stag og stropper		God (4.0) Flere tester	SE PRIS
Britax Römer Max-Way Plus	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Belte med stag og stropper		God (3,6) Flere tester	SE PRIS
Concord Reverso Plus	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 23 kg)				ISOFIX med stag		God (1,8) Flere tester	SE PRIS
Cybex Sirona M2 i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (maks. 19 kg)				Base M med stag		God (2.2)	SE PRIS
Cybex Sirona Z i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (maks. 18 kg)				Base Z med stag		God (2.1)	SE PRIS
gb Vaya i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (2.3)	SE PRIS
Glede i-Spin 360	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (1,8)	SE PRIS
Glede 360° snurr	R44/04	Gruppe 0+/1 0 - 18 kg				ISOFIX med stag		God (2,8)	SE PRIS
Nuna Rebl Plus i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 18,5 kg)				ISOFIX med stag		God (2,5)	SE PRIS
Recaro Zero.1 Elite i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 18 kg)	Avtakbart babyskall			ISOFIX med stag		God (2,5)	SE PRIS
Recaro Zero.1 i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (maks. 18 kg)				ISOFIX med stag		God (2.3)	SE PRIS