Warum sollte man in einem rückwärtsgerichteten Autositz reisen?

Eltern sind immer darauf bedacht die Sicherheit ihres Babys wenn sie zu Hause, in der Schule oder bei den Großeltern sind, während sie manchmal ihre Sicherheit vernachlässigen, wenn sie im Auto sitzen. Dabei ist die Sicherheit von Kindern im Auto von größter Bedeutung. Im Falle eines Unfalls mit dem Rücken zur Straße reisen sorgt dafür, dass ein Höchstmaß an Sicherheit indem sie die Auswirkungen auf den noch empfindlichen Kopf und Nacken von Babys verringern. Obwohl die Zeit, in der ein Kind in einem Autositz mit dem Rücken zur Straße (oder rear-facing) kürzlich verlängert wurde durch die neue europäische i-Size-Regelungist es sehr empfehlenswert mit dem Rücken zur Straße zu verlängern so lange wie möglich. Wir erklären Ihnen, warum mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen ist fünfmal sicherer für Ihr Kind.

Warum sollte man in einem rückwärtsgerichteten Autositz reisen?

Um die absolute Notwendigkeit zu verstehen, Neugeborene und Kleinkinder im Auto mit dem Rücken zur Straße zu platzieren, muss man sich Folgendes vor Augen halten die Anatomie eines Babys unterscheidet sich stark von der eines Erwachsenen. Während die Kopf eines Erwachsenen stellt nur 6% etwa seines Gesamtgewichtsdie eines Neugeborenes steht für fast 25% seines Gesamtgewichts. Da der Kopf eines Kindes proportional schwerer als der Rest ihres Körpers, sind Kinder besonders bei einem Unfall gefährdet sind obwohl ihre Hals- und Nackenmuskulatur noch nicht voll entwickelt ist.

Die Halswirbel von Kleinkindern sind sehr empfindlich aufgrund der Unreife dieses gesamten Bereichs. Der Knorpel wandelt sich langsam in Knochen um, während die ersten vier Jahre des Lebens eines Babys. Dieser Prozess der Knochenverhärtung, genannt VerknöcherungDiese Entwicklung setzt sich bis zur Pubertät fort. Die Muskeln und Bänder des Halses entwickeln sich in ähnlicher Weise. Im Laufe der Jahre verändern die Halswirbel allmählich ihre Form, wodurch sie ebenfalls viel stärker werden.

Wenn Ihr Kind zu früh in eine vorwärts gerichteter AutositzBei einem Frontalaufprall ist der Körper des Betroffenen durch das Gurtzeug oder das Schutzschild gut gesichert, sein Kopf wird heftig nach vorne geschleudert. Die Belastung auf seinen noch nicht voll entwickelten Hals, Nacken und die Wirbelsäule ist extrem hoch und kann zu folgenden Problemen führen schwere Verletzungen. Umgekehrt, indem du mit dem Rücken zur Straße reistWenn Sie Ihr Kind in den Kindersitz setzen, reduzieren Sie die Belastung für die empfindlichen Körperteile des Kindes erheblich. Bei einem Aufprall wird das Kind gegen die Rückenlehne des Sitzes gepresst und das Kind wird in den Sitz gedrückt.Die Energie des Aufpralls wird dann auf den gesamten Rücken verteilt.. Die Schale des Kinderautositzes wirkt wie ein Schutzschild, indem sie den Großteil der beim Aufprall auftretenden Kräfte absorbiert.

Was sind die Vorteile eines rückwärts gerichteten Autositzes?

• Hält den Kopf des Kindes fest in einer angemessenen Position, die das Risiko schwerer Verletzungen des Halses und der Wirbelsäule verringert.
• Biete eine Schutz vor Trümmern.
• Verhindert, dass der Kopf gegen das Fenster, die Karosserie oder den Vordersitz des Fahrzeugs zu stoßen.
• Die Energie des Stoßes ist von der Schale absorbiert des Sitzes.

Verschiedene Studien der letzten Jahre haben gezeigt, dass das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen bei einer Kollision betrug ca. 5-mal niedriger für Kinder, die mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen. In einer 2008 veröffentlichten Studie hat die American Academy of Pediatrics (AAP) schätzte, dass Kinder unter zwei Jahren hatten 75% weniger Risiko, zu sterben oder schwer verletzt zu werden in einen Unfall verwickelt, wenn sie mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen. Dies ist einer der Gründe, warum die französische und europäische Gesetzgebung seit einigen Jahren vorschreibt, dass Kinder mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sitzen müssen bis zum Alter von 15 Monaten oder bis zu einem Gewicht von mindestens 9 kg.

Was sagen die Vorschriften über das Rückenmark?

Um unsere Kinder immer besser zu schützen, ändert und entwickelt sich die Gesetzgebung ständig weiter. In Frankreich existieren derzeit zwei Regelungen nebeneinander. Die ältere, die Regelung R44/04Der Gesetzgeber schreibt vor, dass Eltern Kinder bis zu einem Gewicht von 9 kg gegen die Fahrtrichtung in den Kindersitz setzen müssen. Die neue i-Size-RegelungIn der Kategorie "Kindersitze" werden Autositze nun nach folgenden Kriterien gruppiert die Größe des KindesKinder müssen mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen. bis zum Alter von mindestens 15 Monaten. Sobald Sie mit einem i-Size-zugelassener AutositzMit dem Inkrafttreten des neuen Gesetzes wird es zur PFLICHT, Ihr Kind bis zum Alter von mindestens 15 Monaten mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sitzen zu lassen. Beachten Sie jedoch, dass es sich hierbei um eine Mindestpflicht handelt. In der Praxis hindert Sie nichts daran Ihr Kind so lange wie möglich mit dem Rücken zur Straße stehen lassen solange Ihr Sitzplatz dies zulässt. Zahlreiche Studien, die zu diesem Thema durchgeführt wurden, u. a. in Schweden von Volvo und in den USA von der American Academy of Pediatrics (Amerikanische Akademie für Pädiatrie)In einer Studie des American College of Technology (ACE) wird außerdem empfohlen, so lange wie möglich mit dem Rücken zur Fahrtrichtung zu bleiben.

Warum ist es sicherer, mit dem Rücken zur Fahrtrichtung zu reisen?

In Zusammenarbeit mit Herstellern von Autositzen und Autoherstellern, das VTI (Schwedisches Nationales Forschungsinstitut für Straßen und Verkehr)entwickelte ihre eigene Zertifizierung für Autositze namens Plus Test. Diese Zertifizierung, zu der sich die Hersteller freiwillig entschließen, ihre Kindersitze einer Prüfung zu unterziehen, ermöglicht Folgendes den Druck auf den Nacken und die Halswirbel des Kindes genau zu messen bei einem Zusammenstoß. Während dieser Tests stellten die Ingenieure fest, dass der Druck auf den Nacken des Kindes reisend mit Blick auf die Straße betrug 1852 Newton, also eine Kraft, die 180 - 200 kg entspricht. Im Gegensatz dazu ist, wenn das Kind in einem rückwärts gerichteten Sitz sitzen, diese Kraft beträgt nur noch 394 Newton oder 40 - 50 kg.

Wenn Sie mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen, ist das Risiko eines Traumas oder einer schweren Verletzung wird erheblich reduziert. Mit anderen Worten, mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen ist fünfmal sicherer für Ihre Kinder. In Frankreich gibt es etwa 20 Autositze, die diese Zertifizierung erhalten haben, eine vollständige Liste finden Sie auf unserer Website. Es handelt sich ausnahmslos um Modelle, die ausschließlich rückwärts gerichtet sind. Zum Vergleich, die zweimal jährlich vom ADAC durchgeführten Crashtests berücksichtigen diese Art von Messungen nicht in ihrem Bewertungssystem, was erklärt, warum einige Modelle mit Blick auf die Straße ebenfalls gut bewertet werden.

Die Schweden, Pioniere des Rückens auf der Straße

Trat bereits in den 1960er Jahren auf, die Einführung des Rückwärtsfahrens ist eine der Hauptgründe bei denen Schweden heute eines der fortschrittlichsten Länder der Welt ist in Bezug auf die Sicherheit von Kindern in einem Auto zu fahren. Die Ingenieure von Volvo ließen sich von den Astronauten inspirieren, die sich entgegengesetzt zur Fahrtrichtung hielten, um die Auswirkungen der Beschleunigung zu kompensieren, die ersten Prototypen von Autositzen die mit dem Rücken zur Fahrtrichtung positioniert waren. Drei Jahre später Klippan vermarktete die ersten Modelle von rückwärts gerichteten Sitzen.

Die rückwärtsgerichtete Position ist in Schweden eine feste Gewohnheit, wo Kinder bis zum Alter von vier oder fünf Jahren gewöhnlich in dieser Position reisen. Die Analyse von fast 25.000 Unfällen, die sich zwischen 1976 und 1996 in Schweden ereigneten zeigt, dass dank der allgemeinen Verbreitung des Rückens, die Sterblichkeitsrate von Kindern bei Verkehrsunfällen ist dort nahe Null.

Ab welchem Alter sollte man sein Kind mit Blick auf die Straße fahren lassen?

Obwohl es nicht empfohlen wird, können Sie Ihr Kind rechtmäßig mit dem Gesicht nach vorn auf die Straße setzen, sobald Im Alter von 15 Monaten oder ab einem Gewicht von 9 kgDie Höhe der Beiträge richtet sich nach den Vorschriften Ihres Sitzes. Die Baby-Cosymuss immer installiert werden. mit dem Rücken zur Straße sowohl auf der Rückbank des Fahrzeugs als auch auf dem Beifahrersitz, wobei darauf zu achten ist, dass der Airbag ausgeschaltet ist. Bei den Kinderautositzen für das zweite Lebensalter bieten die Hersteller sowohl der rückwärtsgerichtete Autositze als gegenüber der Straße. Die drehbare Autositze die beliebtesten wie das Bébé Confort AxissFix i-Size oder das Cybex Sirona i-Size bieten beide Positionen gleichzeitig.

Wie alt darf man sein Kind mit dem Rücken zur Fahrtrichtung halten?

Man findet nun zahlreiche Autositze die es ermöglichen, dass Ihr Kind, mit dem Rücken zur Straße zu stehen so lange wie möglich zu halten. Die meisten Sitze ermöglichen es, Ihr Kind rückwärtsgerichtet zu platzieren. bis zum Alter von etwa vier Jahren. Je nach dem Körperbau Ihres Kindes können einige Modelle jedoch darüber hinausgehen und das Kind bis zum Alter von 5 oder 6 Jahren begleiten. Im Einzelnen können Sie Ihr Kind mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen legal bis zu 105 cm oder 125 cm wenn Ihr Sitz der Vorschrift R129 entspricht (i-Size) oder bis zu einem Gewicht von 18 oder 25 kg wenn Ihr Sitz der Vorschrift R44/04 entspricht.

Mythen Über Rückwärtsgerichtete Kindersitze

Trotz enorme Sicherheitsvorteile Einige Eltern entscheiden sich jedoch aus verschiedenen Gründen dafür, ihre Kinder schon früh mit dem Rücken zur Fahrtrichtung zu befördern:

• Position der Beine unbequem
• Groß genug um der Straße gegenüber zu stehen
• Kind krank im Auto
• Feld von begrenzte Sicht
• Weinen wenn er mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sitzt
• Welche Folgen bei einem Heckaufprall
• Gegen die Fahrtrichtung gerichtete Sitze kosten viel Geld
• Auto zu klein

Der Mangel an Informationen über die tatsächlichen Vorteile des Rückens, sondern auch einige hartnäckige Vorurteile können diese Wahl erklären. Dennoch gibt es eigentlich nur keine Gegenanzeigen der Sie davon abhält Ihre Kinder mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen lassenIm Gegenteil.

Wie wählt man einen rückwärts gerichteten Autositz?

Wie Sie vielleicht schon bemerkt haben, bietet das Hinsetzen Ihres Kindes mit dem Rücken zur Straße ein viel besseres Schutzniveau im Bereich des Kopfes, des Halses und der Wirbelsäule der Kleinsten. Seit einigen Jahren haben die Hersteller diese Herausforderung erkannt. Aus diesem Grund bieten sie zahlreiche Modelle an, die Folgendes ermöglichen sein Kind bequem gegen die Fahrtrichtung zu setzen bis zum Alter von 4 Jahren für ein Höchstmaß an Sicherheit im Auto zu fahren. Um Ihnen bei der Auswahl Ihres Modells zu helfen, denken Sie an unsere Kaufberatung speziell für Autositze.

Vergleichstabelle der besten rückwärtsgerichteten Sitze

	Standard	Größe	Getriebe	Rücken Route	Seite Straße	Befestigung	Drehbar	Hinweis ADAC	Tarif
Axkid Minikid	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Mehr Test	PREISE SICHTEN
Axkid Wolmax/Move	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Gut (3.8) Mehr Test	PREISE SICHTEN
Baby Komfort AxissFix i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 19 kg)				ISOFIX mit Gurt Top Tether		Gut (2.2)	PREISE SICHTEN
Baby Komfort AxissFix Plus i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (max. 19 kg)				ISOFIX mit Top-Tether-Gurt		Gut (2.3)	PREISE SICHTEN
Baby Komfort AxissFix Air i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 19 kg)				ISOFIX mit Top-Tether-Gurt		Gut (2.2)	PREISE SICHTEN
Baby Komfort Pearl Pro i-Size	i-Size (R129)	67 - 105 cm (max. 18,5 kg)				Basis 2wayFix, 3wayFix oder FamilyFix One mit Strebe		Gut (2.3) mit 3wayFix	PREISE SICHTEN
Baby Komfort Pearl One i-Size	i-Size (R129)	67 - 105 cm (max. 18,5 kg)				Basis 2wayFix, 3wayFix oder FamilyFix One mit Strebe		Gut (2.2) Mehr Test	PREISE SICHTEN
BeSafe iZi Kid X2 i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (1.8) Mehr Test	PREISE SICHTEN
BeSafe iZi Kid X3 i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (1.8)	PREISE SICHTEN
BeSafe iZi Modular i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 18 kg)				Basis iZi Modular i-Size mit Strebe		Gut (2.4)	PREISE SICHTEN
BeSafe iZi Plus	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Mehr Test	PREISE SICHTEN
BeSafe iZi Plus X1	R44/04	Gruppe 0+/1/2 0 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Mehr Test	PREISE SICHTEN
Britax Römer Dualfix i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.1)	PREISE SICHTEN
Britax Römer Dualfix M i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.1)	PREISE SICHTEN
Britax Römer Max-Way	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Gut (4.0) Mehr Test	PREISE SICHTEN
Britax Römer Max-Way Plus	R44/04	Gruppe 1/2 9 - 25 kg				Hüftgurt mit Strebe und Tether Straps		Gut (3.6) Mehr Test	PREISE SICHTEN
Concord Reverso.Plus	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 23 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (1.8) Mehr Test	PREISE SICHTEN
Cybex Sirona M2 i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (max. 19 kg)				Basis M mit Strebe		Gut (2.2)	PREISE SICHTEN
Cybex Sirona Z i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (max. 18 kg)				Z-Basis mit Strebe		Gut (2.1)	PREISE SICHTEN
gb Vaya i-Size	i-Size (R129)	45 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.3)	PREISE SICHTEN
Freude i-Spin 360°	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (1.8)	PREISE SICHTEN
Freude Spin 360°	R44/04	Gruppe 0+/1 0 - 18 kg				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.8)	PREISE SICHTEN
Nuna Rebl Plus i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 18,5 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.5)	PREISE SICHTEN
Recaro Zero.1 Elite i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 18 kg)	Besitzt eine abnehmbare Babyschale			ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.5)	PREISE SICHTEN
Recaro Zero.1 i-Size	i-Size (R129)	40 - 105 cm (max. 18 kg)				ISOFIX mit Stützbein		Gut (2.3)	PREISE SICHTEN