De i Size Norm Voor Autostoel

De introductie van de nieuwe i Size norm betekent een belangrijke stap voorwaarts in de veiligheid van auto's voor kinderen. Met de introductie van deze verordening heeft de Europese Unie strengere normen opgesteld met als doel een betere bescherming van de jongste passagiers te garanderen. De R129-norm, beter bekend als i Size, is geïntroduceerd om de keuze en installatie van autostoeltjes te vereenvoudigen en tegelijkertijd de veiligheidscriteria aan te scherpen, vooral met betrekking tot zijdelingse botsingen en de duur dat een kind in een autostoeltje moet blijven zitten. reizen met de rug naar de weg.

Wat Is i Size?

De i-Size norm is een Europese verordening die tot doel heeft kinderautostoeltjes veiliger en gemakkelijker te installeren te maken. Deze norm, die officieel bekend staat als R129, werd geïntroduceerd in 2013 en is een belangrijke evolutie ten opzichte van de vorige verordening, ECE R44/04.

Het belang van de standaard i-grootte

De veiligheid van kinderen in auto's is een grote zorg voor ouders, autostoelfabrikanten en wetgevers. De i-Size norm is ontwikkeld als antwoord op een aantal uitdagingen die werden geïdentificeerd met de vorige regelgeving. Het richt zich op bescherming bij zijdelingse botsingen, die niet voldoende werd gedekt door de R44/04 norm, en moedigt het gebruik van naar achteren gerichte zitjes aan, die veiliger worden geacht voor jonge kinderen.

De Belangrijkste Kenmerken Van De i Size Norm

• ISOFIX-installatie : De i-Size norm vereist het gebruik van het ISOFIX systeem, waarmee het zitje direct aan de verankeringspunten van de auto kan worden bevestigd, waardoor het risico op onjuiste installatie kleiner wordt.
• Uitgebreide installatie achterwaarts gericht : i-Size raadt aan om kinderen achterwaarts gericht te laten reizen tot ze minstens 15 maanden oud zijn, terwijl de vorige R44/04-norm kinderen toestond om voorwaarts gericht te reizen vanaf de leeftijd van 9 maanden.
• Bescherming tegen zijdelingse botsingen : De i-Size-stoelen moeten tests voor zijdelingse botsingen doorstaan om te worden goedgekeurd, wat geen vereiste was onder de R44/04-norm.
• Classificatie op basis van de lengte van het kind : In tegenstelling tot de vorige norm, die stoelen classificeerde op basis van het gewicht van het kind, gebruikt i-Size de lengte van het kind als belangrijkste criterium, waardoor ouders een stoel kunnen kiezen die beter past bij de lichaamsbouw van hun kind.

De Voordelen Van De i Size Norm En Autostoeltjes

De Europese i Size regelgeving is geïntroduceerd om de veiligheid van kinderen in auto's te verbeteren. Het is bedoeld om de risico's te elimineren die gepaard gaan met onjuiste installatie van autostoeltjes, vaak als gevolg van onjuist gebruik van veiligheidsgordels, en bevordert de toepassing van de ISOFIX-bevestigingerkend voor zijn betrouwbaarheid. De introductie van deze standaard brengt belangrijke veranderingen met zich mee:

• Kinderen tot 15 maanden moeten achterwaarts gericht zijn.
• Het wijdverbreide gebruik van ISOFIX-bevestigingen voor autostoeltjes
• Een classificatie van autostoeltjes volgens de grootte van het kind
• Verbeterde bescherming tegen frontale en zijdelingse botsingen

Verplicht Achterwaarts Reizen Tot 15 Maanden

i De wetgeving inzake grootte vereist dat autostoeltjes naar achteren gericht zijn totdat het kind 15 maanden oud is, om maximale bescherming van hoofd en nek te garanderen in geval van een botsing. Deze oriëntatie is cruciaal om ernstige verwondingen bij frontale of zijdelingse botsingen te voorkomen.

Inderdaad, een autostoel Het feit dat baby's te vroeg met hun gezicht naar de weg staan, stelt hen bloot aan een verhoogd risico om te worden geslingerd en ernstige verwondingen op te lopen bij een ongeval. Baby's, van wie het hoofd een aanzienlijk deel van hun lichaamsmassa uitmaakt en van wie de halsspieren nog in ontwikkeling zijn, moeten zo lang mogelijk achterwaarts gericht blijven. De i-Size verordening versterkt deze veiligheidsmaatregel door een minimumduur van 15 maanden voor deze positie vast te stellen, in tegenstelling tot de vorige R44/04 norm, die gebaseerd was op het gewicht van het kind (9 kg) om de oriëntatie van het zitje te bepalen.

Betere bescherming bij een frontale of zijdelingse botsing

De i-Size norm verhoogt de bescherming van kinderen bij frontale en zijdelingse botsingen aanzienlijk, dankzij strengere testcriteria en een verbeterd ontwerp van de autostoel. Voor frontale botsingen vereist de norm dat i-Size autostoeltjes goede prestaties leveren door de botsenergie te absorberen, waardoor de kracht die op het lichaam van het kind wordt uitgeoefend en het risico op ernstig letsel wordt verminderd.

Wat betreft botsingen van opzij, die niet noodzakelijkerwijs werden getest onder de oude ECE R44/04-norm, vereisen de voorschriften van i Size nu specifieke tests voor dit soort botsingen. Autostoeltjes moeten daarom extra bescherming bieden voor het hoofd en het lichaam van het kind, vaak door absorberende materialen en versterkte zijdelingse bescherming toe te voegen om verwondingen bij een ongeval te beperken.

Algemene Implementatie Van Het Isofix Bevestigings Systeem

De i Size norm, of R129, heeft een revolutie teweeggebracht in de veiligheid van autostoeltjes door het gebruik van het ISOFIX-bevestigingssysteem verplicht te stellen. Dit systeem maakt gebruik van vooraf gedefinieerde bevestigingspunten in de auto, waardoor installatiefouten en de risico's die vaak gepaard gaan met het gebruik van veiligheidsgordels tot het verleden behoren.

Alle i Size autostoeltjes moeten ISOFIX compatibel zijn, zodat ze snel, gemakkelijk en veilig geïnstalleerd kunnen worden. De ISOFIX-connectoren op de stoeltjes worden rechtstreeks bevestigd aan de metalen bevestigingspunten van de auto en zorgen voor een stevige en stabiele bevestiging, wat essentieel is voor de bescherming van het kind bij een botsing. Het doel is om de veiligheid van kinderen in heel Europa te standaardiseren, zodat elk autostoeltje optimaal geïnstalleerd is.

Classificatie van autostoeltjes per kindergrootte

De i-Size standaard zorgt voor een revolutie in de classificatie van autostoeltjes door deze te baseren op de lengte van het kind in plaats van op het gewicht, zoals het geval was bij eerdere regelgeving. Dankzij deze classificatiemethode kunnen ouders een autostoeltje kiezen dat precies past bij de lichaamsbouw van hun kind.

Dit zorgt ervoor dat veiligheidsvoorzieningen zoals gordels en hoofdsteunen correct worden aangebracht en gepositioneerd. i-Size autostoeltjes hebben een etiket met hoogteaanduidingen in centimeters, zodat duidelijk is wanneer een kind een autostoeltje kan gaan gebruiken of kan overstappen naar het volgende model.

Door grootte als belangrijkste criterium te nemen, maakt de i-Size standaard het ook gemakkelijker voor ouders om het juiste moment te bepalen om autostoelen verwisselenDit voorkomt het risico van te vroeg of te laat wisselen, wat de bescherming van het kind bij een ongeluk in gevaar kan brengen. Deze op de grootte gerichte aanpak heeft als doel de bescherming die het autostoeltje biedt tijdens alle fasen van de groei van het kind te verbeteren.

Implementatie Van De i Size Regelgeving

De i-Size norm werd geïntroduceerd in drie belangrijke fasen, die elk specifieke eisen introduceerden om de veiligheid van autostoeltjes te verbeteren:

• Fase 1: Introductie van de i-Size standaard (R129/01)

Deze fase begon op 9 juli 2013 en markeerde de inwerkingtreding van de i-Size-verordening. Het betrof ISOFIX-autostoeltjes met een harnas en bedoeld voor baby's tot 105 cm lang. Deze eerste fase legde de basis voor de norm, met de nadruk op het gebruik van het Isofix-systeem voor meer veiligheid en de introductie van classificatie op basis van grootte in plaats van gewicht.

• Fase 2: Uitbreiding tot zitverhogers (R129/02)

Vanaf de herfst van 2017 is de norm uitgebreid met zitverhogers. De nieuwe i-Size goedgekeurde modellen voor kinderen groter dan 100 cm moeten worden uitgerust met een rugleuning. Rugleuningloze zitverhogers zijn niet langer goedgekeurd voor kinderen onder de 125 cm, maar zijn nog wel toegestaan voor oudere kinderen.

• Fase 3: De riem repareren en de oude standaard geleidelijk afschaffen

De derde fase begon in december 2018 en is van toepassing op autostoeltjes die gebruikmaken van de veiligheidsgordel van het voertuig. Deze modellen moeten nu worden uitgerust met groene gordelgeleiders om de installatie te vereenvoudigen. De regelgeving is ook uitgebreid om het gebruik van zitjes voor kinderen met een gewicht tussen 9 en 36 kg (groep 1 2 3) toe te staan, op voorwaarde dat ze worden bevestigd met het ISOFIX-systeem en een veerpoot hebben. Voor kinderen die kleiner zijn dan 105 cm is het gebruik van een vijfpuntsgordel verplicht.

https://www.youtube.com/watch?v=VvqdiN-L3so

Overgang Van Norm R44/04 Naar R129 (i-Size)

De overgang van R44/04 naar R129, ook bekend als i Size, zal in twee fasen plaatsvinden om een geleidelijke overgang te garanderen voor zowel fabrikanten, retailers als consumenten.

1. Productie van autostoelen met R44/04-goedkeuring stopgezet

Vanaf september 2023 mogen autostoelfabrikanten geen nieuwe modellen meer produceren die voldoen aan de Europese wetgeving R44/04. Dit betekent het begin van het einde voor de productie van autostoeltjes onder de oude regelgeving. Dit betekent het begin van het einde voor de productie van autostoeltjes onder de oude regelgeving, waardoor merken zich uitsluitend moeten richten op de productie van stoeltjes die voldoen aan de i-Size norm.

2. Voorraadopruiming voor detailhandelaren

Detailhandelaars krijgen een overgangsperiode van één jaar om bestaande voorraden autostoelen te verkopen die goedgekeurd zijn volgens de oude R44/04-norm, wat betekent dat deze modellen nog tot september 2024 verkocht mogen worden. Dit zorgt ervoor dat detailhandelaren geen plotseling financieel verlies lijden als gevolg van een onmiddellijke verandering in de regelgeving en geeft consumenten voldoende tijd om zich aan de nieuwe norm aan te passen.

3. Toegestaan gebruik van autostoeltjes R44/04

Het is belangrijk om op te merken dat er nog geen datum is vastgesteld voor het einde van het gebruik van R44/04 autostoeltjes. Consumenten kunnen hun autostoeltje dat voldoet aan de oude norm blijven gebruiken zolang ze willen. Sinds de invoering van de i-Size norm in juli 2013 bestaan de twee normen naast elkaar, zodat ouders kunnen kiezen tussen de twee soorten autostoeltjes. Hoewel de productie en verkoop van R44/04 autostoeltjes binnenkort wordt stopgezet, kunnen de autostoeltjes die al in omloop zijn tot nader order zonder wettelijke beperkingen worden gebruikt.

Belangrijkste Verschillen Tussen de ECE R44 & R129 (i-Size) Normen

Terwijl de R44/04 norm autostoeltjes classificeerde op basis van het gewicht van het kind, geeft de i Size norm prioriteit aan de lengte als belangrijkste criterium, waardoor het autostoeltje beter aangepast kan worden aan de fysionomie van het kind. Deze benadering wordt versterkt door de eis dat autostoeltjes achterwaarts gericht geïnstalleerd moeten worden tot de leeftijd van 15 maanden, waardoor het risico op nekletsel bij ongevallen wordt verminderd.

De nauwkeurigheid van veiligheidstests is ook verbeterd met de introductie van nieuwe dummy's (Q-Dummies). Deze dummy's van de laatste generatie vervangen de oude dummy's (P-dummies) en geven de anatomie en biomechanica van kinderen nauwkeuriger weer. Ze zijn uitgerust met geavanceerde sensoren die de krachten meten die door verschillende lichaamsdelen worden uitgeoefend tijdens frontale en zijdelingse botsingen, wat essentiële gegevens oplevert voor het evalueren en verbeteren van het ontwerp van autostoelen.

Dankzij deze geavanceerdere dummy's zorgt de i Size norm voor een strengere beoordeling van de bescherming die autostoeltjes bieden, waardoor de industrie naar steeds hogere veiligheidsnormen wordt gestuwd.

Wat Is i Size Autostoel?

i Size autostoeltjes zijn autostoeltjes die voldoen aan de Europese R129 norm, de zogenaamde i Size. Deze norm werd geïntroduceerd om de veiligheid van autostoeltjes bij ongevallen te verbeteren. De norm bevat strengere crashtestvereisten en het gebruik van geavanceerdere dummy's voor een nauwkeurigere beoordeling van het geboden beschermingsniveau.

Hoe Identificeer Je Een i-Size Autostoel?

Om een autostoel te herkennen die voldoet aan de i-Size, kun je kijken naar een aantal belangrijke kenmerken:

• Etikettering i Grootte : i Size autostoeltjes zijn voorzien van een label met de woorden "i-Size" of "R129", wat aangeeft dat ze zijn goedgekeurd volgens de Europese i Size regelgeving. Dit label gaat meestal vergezeld van een aanduiding van de kindermaat waarvoor het autostoeltje is goedgekeurd.
• ISOFIX-bevestigingssysteem : i Size autostoeltjes zijn speciaal ontworpen om geïnstalleerd te worden met het isofix bevestigingssysteem, een gestandaardiseerde methode om autostoeltjes rechtstreeks aan de isofix verankeringspunten van de auto te bevestigen zonder gebruik te maken van de autogordel. Controleer of uw auto is uitgerust met ISOFIX-verankeringspunten voor een veilige installatie.
• Let op : In de gebruikershandleiding of documentatie van de autostoel moet duidelijk worden vermeld dat de stoel voldoet aan de i-Size/R129 norm.

i Size autostoeltjes hebben over het algemeen de volgende 3 goedkeuringslabels:

Het "i-Size" label om een goedgekeurde autostoel te herkennen	Dit label geeft aan dat de achterwaarts gerichte positie verplicht is tot de leeftijd van 15 maanden.	Het label met de classificatie van de autostoel en de "i-Size" goedkeuring kan ook worden gevonden

Normen om de veiligheid van autostoeltjes te verbeteren

De i-Size norm (R129) betekent een belangrijke stap voorwaarts in de veiligheid van autostoeltjes, omdat de nadruk wordt gelegd op de lengte in plaats van op het gewicht en omdat de periode waarin kinderen met het gezicht naar de weg moeten worden geïnstalleerd, wordt verlengd. Deze stap naar strengere criteria en strengere tests is een stap in de richting van meer veiligheid voor onze kinderen op de weg.

Maar daar houdt de zoektocht naar veiligheid niet op. Initiatieven zoals de Meer testen De Zweedse tests en de ADAC-tests in Duitsland gaan nog een stap verder op het gebied van veiligheidsnormen. Hoewel deze extra tests niet verplicht zijn, geven ze ouders waardevolle informatie om het veiligste autostoeltje voor hun kind te kiezen. Ze zijn ook een bron van inspiratie voor toekomstige regelgeving en productverbeteringen en laten zien dat het altijd mogelijk is om te streven naar een nog hoger veiligheidsniveau.

Lees meer over deze nieuwe standaard, het officiële document waarin de UN R129 (i-Size) standaard wordt geïntroduceerd is online beschikbaar op de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE). A gedetailleerde brochure met uitleg over de standaard is ook online beschikbaar.