Die Ergebnisse der Autositze bei den Crashtests von ADAC & TCS (Oktober 2018).

Die zahlreichen bewertete Autositze in den letzten Jahren bei verschiedenen Tests zeigen, dass die Sicherheit hat enorme Fortschritte gemacht. Doch obwohl Autositze sicherer sind, sind nicht alle Modelle frei von potenziell schädliche Substanzen für die jüngeren Kinder. Bei diesem zweiten Crashtest in diesem Jahr, nachdem er bereits im Frühjahr stattgefunden hatte, unabhängige europäische Organisationen (ADAC, ÖAMTC und TCS) prüften 20 Kinderautositze die zu verschiedenen Größen- und Gewichtsklassen gehören, mit dem Ziel ihre Leistung zu bewerten in Bezug auf Sicherheit, Ergonomie, Komfort und der Toxizität. Von den 20 Modellen, die in dieser Runde im Oktober 2018 getestet wurden, erhielten 13 die Note "gut", während 2 Sitze mit "befriedigend" bewertet wurden. Die letzten 5 getesteten Modelle wurden mit "mangelhaft" bewertet. aufgrund zu hoher Schadstoffwerte enthalten in den verschiedenen Beschichtungen trotz guter Ergebnisse in den anderen Kategorien. Im Gegensatz dazu keine Vorlage erhielt die Endnote "sehr gut".

Der erste aufblasbare, rückwärtsgerichtete Kinderautositz

Die Nachfolger Hy5 TT ist der erste Autositz aufblasbares Rückenteil. Es ist besondersDas ist interessant für Personen, die regelmäßig reisen oder die verwenden verschiedene Verkehrsmittel auf ihren Reisen. Er wird aufgeblasen mit Hilfe von die elektrische Pumpe bereitgestellt oder direkt an der Aufblasstation von einer Tankstelle. Es ist einen leichten Autositz (ca. 5,1 kg), die relativ viel Zeit benötigt. wenig Speicherplatz wenn er nicht verwendet wird. Doch obwohl er sich in puncto Sicherheit anständig schlägt, seine Note wurde herabgestuft aufgrund der Anwesenheit von Naphthalin. Tatsächlich wurden Spuren dieses Stoffes, der im Verdacht steht, krebserregend zu sein, gefunden in den Sitzbezug bei Schadstofftests.

EDIT (Mai 2019): Seit der Veröffentlichung dieser Ergebnisse, Nachfolger verbesserte die erste Version seines aufblasbarer Autositz mit der Veröffentlichung des Nachfolger Hy5.1 TT. Diese verbesserte Version, im Mai 2019 vom ADAC getestetenthält nicht mehr keine Spuren von Schadstoffen und erhielt ausgezeichnete Ergebnisse bei frontalen und seitlichen Crashtests. Diese Version kann nun für die Verwendung mit Kindern empfohlen werden von 0 bis 18 Kilogramm.

Ein übermäßiger Gehalt an schädlichen Stoffen

Zwei Modelle von Autositzen wurden ihre endgültigen Bewertungen aufgrund ihrer hoher Schadstoffgehalt. In der Tat sind die Messwerte für einige Schadstoffe die erlaubten Grenzwerte überschritten für Produkte, die für Kinder bestimmt sind. Naphthalineine Substanz, die im Verdacht steht, eine krebserregende Wirkung zu haben, wurde in den Geweben des Jané Koos i-Size während Spuren von Flammschutzmitteln TCPP und TDCP wurden in den Materialien von der Osann FoxEin Modell, das auch bei den Tests für Frontal- und Seitenaufprall nicht überzeugt hatte. Es ist wichtig zu beachten, dass die bei diesen Tests ermittelten Schadstoffe bei der Vergabe der Auszeichnung nicht berücksichtigt werden. der europäischen Zulassung (R129 oder R44/04) von Kindersitzen für Autos. Daher kann ein Sitz, der Spuren von Schadstoffen aufweist, durchaus legal auf dem europäischen Markt verkauft werden.

Auswahl der besten Autositze, die in Crashtests empfohlen werden (Oktober 2018).

• Die Babyschale (von der Geburt bis ca. 18 Monate)

In einem Baby-Cosi ist das Kind bequem untergebracht und geschützt wie in einem kleinen Kokon. Seine Neigung ermöglicht insbesondere zu verhindern, dass sein Kopf nach vorne fällt wie es in einem Autositz der Fall sein könnte, der für die Kleinsten schlecht geeignet ist. Der Baby-Cosi ist das Mittel am sichersten (Rückseite der Straße) um mit dem Baby sicher zu reisen von der Geburt bis zum Alter von 12, 15 oder 18 Monaten in Abhängigkeit von der Morphologie des Kindes und des Sitzmodell.

• Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size (mit Basis)

Die Britax Baby-Safe 2 i-Size ist eine Schale in Übereinstimmung mit die neueste europäische Regelung R129 (i-Size) für Kinder von 40 bis 83 cm (von der Geburt bis ca. 18 Monate). Der Sitz ist ausgestattet mit einem herausnehmbaren Einsatz für Neugeborene entwickelt, um eine bessere Unterstützung zu bieten, eines 5-Punkt-Gurtes und einer verstellbaren Kopfstütze in der Höhe verstellbar, um sich dem Wachstum Ihres Kindes anzupassen. Es verfügt außerdem über von verstellbarem Seitenschutz (SICT-Technologie) für mehr Sicherheit bei einem Seitenaufprall. Die Baby-Safe 2 kann mithilfe von der Sicherheitsgurt (getestet vom ADAC im Mai 2018) oder mit eine der beiden dedizierten ISOFIX-Basen : Baby-Safe i-Size Base oder Baby-Safe i-Size Flex Base. Einstellbar in 4 Positionen, die Flex i-Size Basis hat die Besonderheit, dass sie sich der Neigung anpassen eines bestimmten Autositzes. Sie bietet eine flachere Position für Ihr Baby, indem Sie verhindern, dass sein Kopf während der Fahrt nach vorne fällt. Schließlich sind die Adapter Britax Click & Go ermöglichen es Ihnen, Ihre Babyschale auf die meisten auf dem Markt erhältlichen Kinderwagen zu montieren.

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 40 bis 83 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 18 Monate
Gewicht des Kindes	13 kg max.
Einbau des Sitzes im Auto	Sicherheitsgurt oder Base Flex i-Size oder Basis Baby-Safe i-Size mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Gurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• Joie i-Level (mit Basis)

Die Freude i-Level ist eine Babyschale zugelassen nach R129 (i-Size) mit dem Rücken zur Fahrtrichtung für Kinder von 40 bis 85 cm (von der Geburt bis zu 18 Monaten). Dies ist ein Modell, das im Gegensatz zu anderen Cosi nur mit der LX i-Size Basis mit dem Sitz verkauft wird. Daher er kann nicht mit dem Sicherheitsgurt verwendet werden des Fahrzeugs. Dieses Modell bietet 3 Neigungspositionen die es ihm ermöglichen, sich praktisch flach hinzulegen bis zu einem Winkel von 157° für optimalen Komfort sowohl im Auto als auch im Kinderwagen. Der Freude i-Level verfügt außerdem über einem abnehmbaren Einsatz für neue Neumitglieder, einem abnehmbaren Sonnenverdeck, eines 3-Punkt-Gurts und einer verstellbaren Kopfstütze mit drei schützenden Schichten. Dieses Modell passt natürlich nicht nur zu Joie-Kinderwagen, die mit Adaptern ausgestattet sind, sondern auch zu den meisten anderen Marken.

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 40 bis 85 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 18 Monate
Gewicht des Kindes	13 kg max.
Einbau des Sitzes im Auto	Basis LX i-Size mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	3-Punkt-Gurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• Hauck Comfort Fix (mit oder ohne Basis)

Die Hauck Comfort Fix ist eine Vorlage einfach und billig zugelassen nach die europäische Regelung R44/04 für Kinder von 0 bis 13 kg (Gruppe 0+), d. h. von der Geburt bis ca. 18 Monate. Im Auto wird der Sitz mithilfe von der Sicherheitsgurt oder von die ISOFIX Comfort Fix Basis die separat verkauft wird. Außerdem verfügt er über eines 3-Punkt-Gurts, einer Einlage für Neugeborene, einer Hülle, eines Verdecks und einer Kopfstütze abnehmbar für mehr Flexibilität. Der Comfort Fix ist mit vielen Kinderwagen der Marke kompatibel (Saturn R, Mars, Apollo, Rapid, Duett, Eagle 4S, Sunny und Lift Up 4).

Zulassung	R44/04
Gewicht des Kindes	0 - 13 kg (Gruppe 0+)
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 18 Monate
Einbau des Sitzes im Auto	Sicherheitsgurt oder Basis Comfort Fix mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	3-Punkt-Gurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• Kinderautositze (von der Geburt bis ca. 4 Jahre)

Die rückwärtsgerichtete Position ist der beste Schutz für die Nacken und die Halswirbelsäule eines Kindes bei einem Zusammenstoß. Es wird empfohlen, dass Sie Ihr Kind so lange wie möglich mit dem Rücken zur Straße halten weil dadurch verhindert wird, dass sein Kopf, der proportional schwerer ist, gewaltsam nach vorne geworfen bei einem Aufprall, der zu schweren Verletzungen führen kann. Die Mehrheit der Autositze im Handel erhältlich ermöglicht es, Ihr Kind mit dem Rücken zur Straße zu halten bis zum Alter von 4 JahrenBei einigen Modellen sogar noch mehr.

• Britax Römer Dualfix M i-Size

Die Britax Dualfix M i-Size ist ein drehbarer Autositz, der konform ist mit die neue Regelung R129 (i-Size) bestimmt für Kinder von 61 bis 105 cm (von ca. 6 Monaten bis 4 Jahren) für den Gebrauch mit dem Rücken zur Straße oder mit dem Gesicht zur Straße ab einem Alter von 15 Monaten (76 cm). Sein Mechanismus der 360°-Drehung können Sie Ihr Kind ganz einfach und mühelos in das Auto setzen. Der Dualfix M i-Size ist ein sehr bequemes Modell, das über von mehreren Neigungspositionen sowohl mit dem Rücken als auch mit der Vorderseite zur Straße, einer einstellbaren Rückschlagstange an der Rückenlehne der Sitzbank, um die Beinfreiheit zu vergrößern, eines 5-Punkt-Gurtes und einer verstellbaren Kopfstütze an die Größe des Kindes angepasst werden. Dieser Sitz ist außerdem ausgestattet mit von mehreren Sicherheitsausrüstungen für einen verstärkten Schutz. Er verfügt unter anderem über des Seitenaufprallschutzsystems (SICT) und von mehreren visuellen Indikatoren für die korrekte Installation des Sitzes über das ISOFIX-Befestigung. Die Dualfix M i-Size nicht mit einem Reduzierstück für Neugeborene geliefert wird, sollten Sie sich nach dem Britax Dualfix i-Size um davon zu profitieren. Es handelt sich um ein in jeder Hinsicht identisches Modell, das von Geburt an verwendet werden kann.

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 61 bis 105 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	18 kg max.
Einbau des Sitzes im Auto	ISOFIX mit Stützbein
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Gurt
Schwenkbarer Autositz
Reduzierstück Neugeborenes
Position des Sitzes	Rücken Straße (61 bis 105 cm) Straßenseite (76 bis 105 cm)

• Britax Römer Swingfix M i-Size

Die Britax Swingfix M i-Size ist ein Modell, das in jeder Hinsicht identisch ist mit Dualfix M i-Size mit einer Ausnahme: Es ist nicht möglich, ihn mit dem Gesicht zur Straße zu drehen. Tatsächlich ist der Swingfix M i-Size ist eine Vorlage, die wird nur mit dem Rücken zur Fahrtrichtung verwendet. Aus diesem Grund gelang es der Zentrale, den sehr anspruchsvollen Schwedischer Plus TestEine Zertifizierung, die Folgendes garantiert ein Höchstmaß an Sicherheit. Wie der Dualfix M i-Sizeam Swingfix M i-Size wird nicht mit einem Sitzverkleinerer für Neugeborene geliefert. Um einen solchen zu erhalten, müssen Sie sich für den Swingfix i-Size (ohne das M).

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 61 bis 105 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	18 kg max.
Einbau des Sitzes im Auto	ISOFIX mit Stützbein
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Gurt
Schwenkbarer Autositz
Reduzierstück Neugeborenes
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• Sitzerhöhungen für Autos (von 4 bis ca. 12 Jahren)

Sitzerhöhungen ermöglichen erhöht und schützen des Kindes durch Anpassung der Sicherheitsgurt für Erwachsene des Fahrzeugs an seine Morphologie anzupassen. Obwohl einige Modelle von Sitzerhöhung im Auto Kinder ab drei Jahren mit Blickrichtung zur Straße reisen dürfen, sollten Sie möglichst ein rückwärtsgerichteter kindersitz bevor Sie mit der Verwendung eines Autositz.

• Cybex Solution S-Fix

Die Cybex Solution S-Fix ist ein Sitzerhöhung mit Rückenlehne der Gruppe 2/3 angehörend, die nach die Regelung R44/04. Es ist ein Modell, das sich ideal für Kinder von 15 bis 36 kg (von ca. 4 bis 12 Jahren) oder von 100 bis 150 cm. Es ist ein sehr einfach zu installierendes Modell mit einer breiten und bequemen Sitzfläche für alle Kinder. Es bietet insbesondere eine höhenverstellbare Kopfstütze um sich perfekt an die Größe jedes Kindes anzupassen und neigbar um zu verhindern, dass der Kopf des Kindes nach vorne kippt. Die energieabsorbierende Schale oder das einziehbare Schutzsystem Seitenaufprallschutz (LSP) sorgt ebenfalls dafür, dass das Kind unter allen Umständen sicher ist. Die S-Fix-Lösung kann installiert werden mit Hilfe der ISOFIX-Konnektoren um dem Sitz mehr Sicherheit und Stabilität zu verleihen. Er kann jedoch sehr gut einfach mit der Sicherheitsgurt in Fahrzeugen ohne von ISOFIX-Befestigungssystemen.

Komplette Liste der Noten bei ADAC & TCS Crashtests

Finden Sie die vollständige Liste der Endnoten von den Autositzen erreicht, die in dieser Runde bewertet wurden. Crashtests im Oktober 2019. Für jede GrößenkategorieDie Kindersitze werden in der Reihenfolge der erreichten Punktzahl geordnet, vom besten bis zum schlechtesten. Weitere Informationen zu den bewerteten Kriterien und der verwendeten Bewertungsskala finden Sie unter unser Artikel über Crashtests der Ihnen alle Antworten liefert.

Ergebnisse Crashtests ADAC (Oktober 2018)

Ergebnisse Crash-Tests TCS (Oktober 2018)