In Frankreich ist der Autositz für Kinder bis zum Alter von 10 Jahren Pflicht.Oder bis ihre Körpergröße ihnen erlaubt, den Sicherheitsgurt zu benutzen. Die wichtigste Überlegung, die Sie bei der einen zu wählen Autositz Kind oder Baby ist, vor allem zu berücksichtigen dem Gewicht, der Größe und dem Alter Ihres Kindes. Jeder Kinderautositz wird nach diesen Kriterien entworfen, um der Morphologie des Kindes in jeder Wachstumsphase bestmöglich zu entsprechen. Seien Sie wachsam, da Sie sich dennoch strafbar machen können, wenn Sie nicht alle damit verbundenen Vorschriften kennen bei der Verwendung von Autositzen oder Sitzerhöhungen.
Wie wählt man einen Baby-Autositz nach dem Alter des Kindes aus?
Zunächst muss man wissen, dass die Regelung gilt nicht je nach Alter des Kindessondern in Abhängigkeit von seinem Gewicht (Regelung R44/04) oder seiner Größe (R129-Regelung (i-Size)). Lassen Sie sich also nicht von der Nachbarin täuschen, die Ihnen erzählt, dass ihre Kinder von 2 bis 6 Jahren denselben Sitz benutzt haben.
- Die europäische Regelung R44/04
Die europäische Vorschrift R44/04, unterteilt Autositze in 5 Gruppen Korrespondent dem Gewicht des Kindes für den sie geeignet sind. Heute ist es immer noch erlaubt, Baby-Autositze zu vermarkten und zu verwenden, die nach der Vorschrift R44/04 zugelassen sind. Diese Regelung wird jedoch in den kommenden Jahren allmählich verschwinden und durch folgende Regelungen ersetzt werden die neueste europäische Regelung R129 (i-Size).
Die europäische Regelung R44/04 klassifiziert Rückhaltesysteme in 5 Gruppen unterschieden:
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- Gruppe 0 : von der Geburt bis 10 kg (ca. 9 Monate)
- Gruppe 0+ : von der Geburt bis 13 kg (ca. 15 Monate)
- Gruppe 1 : von 9 bis 18 kg (ca. 8 Monate bis 4 Jahre)
- Gruppe 2 : von 15 bis 25 kg (ca. 3 bis 7 Jahre)
- Gruppe 3 : von 22 bis 36 kg (ca. 6 bis 12 Jahre)
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Einige Autositze sagt " skalierbar " können gleichzeitig abdecken mehrere Gewichtsklassen und können daher für alle Gruppen, zu denen sie gehören, verwendet werden :
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- Gruppe 0+/1 : von der Geburt bis 18 kg (ca. 4 Jahre)
- Gruppe 1/2/3 : von 9 bis 36 kg (ca. 8 Monate bis 12 Jahre)
- Gruppe 2/3 : von 15 bis 36 kg (ca. 3 bis 12 Jahre)
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Gruppe 0: von der Geburt bis 10 kg* / bis 70 cm**.
Es gibt hauptsächlich Babytragetaschen, aber auch einige Babyschalen. Die Babywanne bietet die Möglichkeit, dass Neugeborene während der Autofahrt in eine Liegeposition gebracht werden können. Das Babybett wird parallel zur Rückenlehne der Rückbank aufgestellt, wobei der Kopf des Babys in der Mitte und die Füße zur Fahrzeugtür hin ausgerichtet sind. Obwohl neue Babytragetaschen wie die Jade von Bébé Confort in puncto Sicherheit deutlich besser sind, ist es besser, eine Babyschale oder Babyschale für Reisen zu verwenden, die besser geeignet ist.
- Unsere Auswahl an Babyschalen der Gruppe 0+
Evolution Pro 2 | Aton Q | Cloud Q | CabrioFix |
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Zulassung | R44/04 | R44/04 | R44/04 | R44/04 |
Klassifizierung | Gruppe 0+ | Gruppe 0+ | Gruppe 0+ | Gruppe 0+ |
Gewicht des Kindes | 0 - 13 kg | 0 - 13 kg | 0 - 13 kg | 0 - 13 kg |
Reiseposition | Mit dem Rücken zur Straße | Mit dem Rücken zur Straße | Mit dem Rücken zur Straße | Mit dem Rücken zur Straße |
Befestigungssystem | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit der ISOFIX-Basis 2 | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit die Q-Fix-Basis | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit die Q-Fix-Basis | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit die FamiliFix-Basis |
Reduzierstück für Neugeborene | ||||
Kinderrückhaltesystem | 3-Punkt-Gurt | 3-Punkt-Gurt | 3-Punkt-Gurt | 3-Punkt-Gurt |
Ergebnis ADAC Crash-Test |
Gruppe 0+: von der Geburt bis 13 kg* / bis 80 cm**.
Es handelt sich um einen Baby-Autositz genannt Babyschale oder Cosi. Es ermöglicht die Positionierung das Kind in einer halb liegenden Position aufrechterhalten durch einen 3- oder 5-Punkt-Gurt. Cosi installieren sich systematisch mit dem Rücken zur Straße. Er kann auf dem Rücksitz installiert oder auf den Beifahrersitz des Fahrzeugs wenn der Airbag deaktiviert ist. Die Babyschale ist ein vielseitiger Kindersitz, der sowohl als Autositz verwendet werden kann, um Ihr Baby während der Autofahrt zu sichern, als auch auf dem Gestell eines Kinderwagens befestigt werden kann, um einen Ausflug zu unternehmen.
- Unsere Auswahl an Babyschalen der Gruppe 0+
iZi Go X1 | Baby-Safe Plus SHR II | Aton 5 |
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Zulassung | R44/04 | R44/04 | R44/04 |
Klassifizierung | Gruppe 0+ | Gruppe 0+ | Gruppe 0+ |
Gewicht des Kindes | 0 - 13 kg | 0 - 13 kg | 0 - 13 kg |
Reiseposition | Mit dem Rücken zur Straße | Mit dem Rücken zur Straße | Mit dem Rücken zur Straße |
Befestigungssystem | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit die Basis iZi Go | Sicherheitsgurt mit oder ohne die Baby-Safe BELTED Base oder ISOFIX mit die Baby-Safe ISOFIX Base | Sicherheitsgurt oder ISOFIX mit die Aton Base 2-fix oder Aton Basis 2 |
Reduzierstück für Neugeborene | |||
Kinderrückhaltesystem | 5-Punkt-Gurt | 5-Punkt-Gurt | 3-Punkt-Gurt |
Ergebnis ADAC Crash-Test |
Gruppe 1: 9 bis 18 kg* / bis 100 cm**.
Sie sind dazu bestimmt an Kinder, die nun in der Lage sind, zu sitzen. Autositze dieses Typs wird zwingend auf der Rückseite des Fahrzeugs angebracht und lassen sich ebenso gut verwenden gegenüber der Straße als mit dem Rücken zur Straße was wir sehr empfehlen. Das Kind kann in einem Autositz mit ein Rückhaltesystem mit Gurten oder Schildern.
- Unsere Auswahl an Kinderautositzen der Gruppe 0+/1 und Gruppe 1
Dualfix | Milofix | Juno 2-Fix |
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Zulassung | R44/04 | R44/04 | R44/04 |
Klassifizierung | Gruppe 0+/1 | Gruppe 0+/1 | Gruppe 1 |
Gewicht des Kindes | 0 - 18 kg | 0 - 18 kg | 9 - 18 kg |
Reiseposition | Mit dem Rücken zur Straße (0 bis 18 kg) Gesicht zur Straße (9 bis 18 kg) | Mit dem Rücken zur Straße (0 bis 13 kg) Gesicht zur Straße (9 bis 18 kg) | Gesicht zur Straße |
Befestigungssystem | ISOFIX mit Stützbein | ISOFIX mit Top Tether | ISOFIX oder Sicherheitsgurt |
Kinderrückhaltesystem | 5-Punkt-Gurt | 5-Punkt-Gurt | Schild |
Drehbar | |||
Ergebnis ADAC Crash-Test |
Gruppe 2 von 15 bis 25 kg* und Gruppe 3 von 22 bis 36 kg* / bis zu 150 cm**.
Wann das Kind mehr als 15 kg wiegt und bis zu seinem 10.muss er in einen Autositz oder eine Sitzerhöhung (mit oder ohne Rückenlehne). Letzteres wird dem Kind ermöglichen, hoch genug zu sein, damit der Sicherheitsgurt auf der Rückbank schützt ihn bei einem Unfall. Wenn der Körperbau des Kindes dies jedoch nicht zulässt, ist es manchmal besser, noch etwas zu warten, bevor man den Schritt wagt. Seit 2017 haben sich die Vorschriften für Sitzerhöhungen ein wenig geändert. Die Verwendung von Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne ist nun ausschließlich folgenden Personen vorbehalten Kinder mit einer Körpergröße von mindestens 125 cm oder einem Gewicht von 22 kg.
- Unsere Auswahl an Autositzen der Gruppe 1/2/3
Pallas 2-Fix | Pallas S-Fix | Traver Shield |
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Zulassung | R44/04 | R44/04 | R44/04 |
Klassifizierung | Gruppe 1/2/3 | Gruppe 1/2/3 | Gruppe 1/2/3 |
Gewicht des Kindes | 9 - 36 kg | 9 - 36 kg | 9 - 36 kg |
Reiseposition | Gesicht zur Straße | Gesicht zur Straße | Gesicht zur Straße |
Befestigungssystem | Sicherheitsgurt oder ISOFIX | Sicherheitsgurt oder ISOFIX | Sicherheitsgurt oder ISOFIX |
Kinderrückhaltesystem | Gruppe 1 (9 bis 15 kg) mit Schild Gruppe 2 und 3 (15 bis 36 kg) mit Sicherheitsgurt | Gruppe 1 (9 bis 15 kg) mit Schild Gruppe 2 und 3 (15 bis 36 kg) mit Sicherheitsgurt | Gruppe 1 (von 9 bis 18 kg) mit Schild Gruppe 2 und 3 (von 18 bis 36 kg) mit Sicherheitsgurt |
Ergebnis ADAC Crash-Test |
- Unsere Auswahl an Autositzen der Gruppe 2/3
KIDFIX SL SICT | RodiFix AirProtect | ||
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Zulassung | R44/04 | R44/04 | R44/04 |
Klassifizierung | Gruppe 2/3 | Gruppe 2/3 | Gruppe 2/3 |
Gewicht des Kindes | 15 - 36 kg | 15 - 36 kg | 15 - 36 kg |
Reiseposition | Gesicht zur Straße | Gesicht zur Straße | Gesicht zur Straße |
Befestigungssystem | Sicherheitsgurt oder ISOFIX | Sicherheitsgurt oder ISOFIX | Sicherheitsgurt oder ISOFIX |
Kinderrückhaltesystem | Sicherheitsgurt des Autos | Sicherheitsgurt des Autos | Sicherheitsgurt des Autos |
Ergebnis ADAC Crash-Test |
* Klassifizierung nach der Norm R44 (Gewicht des Kindes)
** Klassifizierung nach der Norm R129 (Größe des Kindes)
- Die neue europäische Regelung R129 (i-Size)
Seit Juli 2013 gilt die neue europäische Regelung R129 (i-Size). in Kraft getreten ist. Diese neue Norm wird mehrere Jahre lang nebeneinander bestehen mit die frühere Regelung R44/04 bis zu seinem allmählichen Verschwinden bis 2020. Die neueste Regelung R129 (i-Size) bringt vor allem zahlreiche Fortschritte im Bereich der Sicherheit mit sich durch die allgemeine Einführung des Systems der ISOFIX-Befestigungdie Verpflichtung vom Rücken zur Straße bis mindestens 15 Monatedie Berücksichtigung der Seitenaufprall bei Crashtests und die Einführung einer ganzen neue Klassifizierung von Autositzen abhängig von der Größe des Kindes.
Wann sollte man die Gruppe des Autositzes wechseln?
Wenn ein Kind heranwächst, braucht es ein System, das für ihre Altersgruppe geeignet ist. Der Wechsel von einer Gruppe in eine andere sollte erfolgen, wenn die Bedingungen dies erforderlich machen. Es gibt mehrere Kriterien, um den richtigen Zeitpunkt zu finden für den Autositz wechseln und zwar, um Folgendes zu gewährleisten maximaler Schutz im Falle eines Zusammenstoßes.
- Die Position des Kopfes
Für die Kleinsten ist es notwendig, den Autositz zu wechseln wenn der obere Teil des Kopfes Ihres Kindes die Oberkante erreicht oder überschreitet der Kopfstütze des Cosi.
- Das Gewicht des Kindes
Jeder Autositz ist so konstruiert, dass er ein bestimmtes Gewicht tragen kann. Wählen Sie immer ein Modell, das auf das Gewicht oder die Größe Ihres Kindes abgestimmt ist. Folglich, vermeiden Sie es, das Maximalgewicht zu überschreiten für jede Gruppe vorgesehen.
- Die Position des Hebegurts
Der Hebegurt muss auf Schulterhöhe des Kindes positioniert seinnicht zu hoch oder zu niedrig. Wenn die Schultern Ihres Kindes über die höchste Position des Gurtes hinausragen ist es an der Zeit, eine Stufe höher zu gehen.
Wie erkenne ich einen zugelassenen Baby-Autositz?
In Frankreich ist es erlaubt, nur Modelle mit einem Genehmigungsvermerk R04/44 oder R129 der bescheinigt, dass sie sich an die geltenden europäischen Vorschriften halten. Beim Kauf halten Sie Ausschau nach dem orangefarbenen Etikett, das bestätigt, dass der Hersteller die Zulassung erhalten hat für dieses Modell. Überprüfen Sie auf dem Etikett, ob darauf steht :
- Gewicht oder Größe für den die Vorlage konzipiert wurde.
- Der Buchstabe E umgeben von einem Kreis ist das Symbol, das anzeigt, dass das Gerät einer der beiden europäischen Normen entspricht. Die Zahl daneben gibt das Land an, das die Genehmigung erteilt hat des Autositzes (1 für Deutschland, 2 für Frankreich, 3 für Italien, 4 für die Niederlande...)
Denken Sie auch daran, zu überprüfen, ob Ihr Fahrzeug über Folgendes verfügt des ISOFIX-Befestigungssystems. Fahrzeuge, die seit 2011 auf dem Markt sind, haben alle diese Art der Befestigung, jedoch waren nicht alle Fahrzeuge aus der Zeit davor damit ausgestattet. Die Wahl des Autositzes muss entsprechend erfolgen.
Welche Ausnahmeregelungen sind in den Vorschriften enthalten?
Die Regulierung umfasst Ausnahmen von der Verwendung eines Kindersitzes. Diese Ausnahmen sind strikt von der Straßenverkehrsordnung eingerahmt.
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- Die Verwendung eines Autositzes oder einer Sitzerhöhung ist in Taxis oder Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs nicht vorgeschrieben außer wenn er im Rahmen einer Vereinbarung über die Schülerbeförderung tätig ist. Dasselbe gilt, wenn die Morphologie des Kindes ist nicht zum Anlegen des Gurtes geeignet.
- Es ist möglich ein Kind auf den Vordersitz zu setzen in den folgenden Fällen:
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- Das Fahrzeug hat keine Rücksitze
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- Kinder unter 10 Jahren befinden sich bereits auf der Rückbank
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- Auf der Rückbank gibt es keine Sicherheitsgurte
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Einige wichtige Punkte, die Sie bei der Auswahl beachten sollten :
- Alle Kinder unter 10 Jahren müssen zwingend in einem Kindersitz reisen, der für sie geeignet ist. ihre Größe, ihr Gewicht und ihren Körperbau.
- Ein einziges Kind in einen Autositz gelegt werden kann.
- Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, dafür zu sorgen, dass jedes Kind unter zehn Jahren durch ein Rückhaltesystem geschützt wird die für ihn geeignet ist.
- Es ist strengstens verboten, Folgendes zu platzieren ein Kind unter 10 Jahren auf dem Vordersitz eines beliebigen FahrzeugsEs sei denn, das Kind sitzt in einem rückwärts gerichteten Autositz oder es ist absolut unmöglich, dies zu vermeiden.
- Wenn der Kindersitz auf dem Vordersitz des Fahrzeugs installiert wird, ist es von größter Bedeutung, dass Sie den Beifahrerairbag deaktivieren.
Was sind die Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Vorschriften?
Es ist der Fahrer, der die Verantwortung dafür trägt, dass alle Passagiere unter 18 Jahren die sich im Fahrzeug befinden. Bei Verstößen in Bezug auf Sicherheitsgurte und Autositze wird der Fahrer mit einer pauschalen Geldstrafe von 135€ belegt für jede Straftat, an der ein Minderjähriger beteiligt ist.
Da sich die Vorschriften ständig weiterentwickeln halten Sie sich regelmäßig über Änderungen auf dem Laufenden um nicht Gefahr zu laufen, einen Strafzettel zu bekommen oder die Sicherheit Ihrer Kinder im Falle eines Unfalls zu gefährden. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie auf der Website der Europäischen Kommission. Verkehrssicherheit oder des öffentlicher Dienst.