10 ideas erróneas sobre las sillas de coche de espaldas a la carretera

¿Por qué es más seguro viajar de espaldas a la carretera ? Por qué viajar de espaldas a la carretera es más seguro para niños es muy sencillo. En un silla de coche de espaldas a la carretera, todo el cuerpo del bebé está protegido por la carcasa del asiento. En caso de accidente, el asiento orientado hacia atrás permite reducir las lesiones graves o mortales protegiendo las zonas más sensibles del cuerpo del niño, a saber cabeza, cuello y columna vertebral. En una silla de auto orientada hacia delante, los niños están sujetos por el arnés, pero sus cabezas son proporcionalmente más pesadas, es lanzado violentamente hacia delante que pueden causar lesiones graves en caso de impacto. Los expertos coinciden en que viajar de espaldas a la carretera es 5 veces más seguro para niños.

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A pesar de la enorme ventaja de a la carretera desde el punto de vista de la seguridadSin embargo, muchos padres siguen teniendo muchas ideas preconcebidas sobre este cargo. Para animarles viajar de espaldas a la carretera, más allá de la obligación legalVeamos algunas de las creencias más persistentes.

Mito nº 1: La postura es incómoda para los niños

La posición orientada hacia atrás es a menudo descrito como incómodo por muchos padres que piensan erróneamente que su hijo está incómodo. En realidad, la percepción de la comodidad es muy diferente entre un adulto y un niño. Los niños suelen más flexibles que los adultos. Juegan, duermen, leen, comen y a veces se sientan en posturas incómodas. Aunque a nosotros nos parezca incómodo, los niños siempre encontrarán una forma de tranquilizarse estirándose, descansando, cruzando o balanceando las piernas. Si tu hijo se queja, simplemente haz pausas a lo largo del viaje, como harías con un adulto.

Mito nº 2: Mi hijo es lo bastante mayor para enfrentarse a la carretera

Sea cual sea la estatura o el peso de tu hijo, desarrollar los músculos del cuello y la columna vertebral será el mismo que para un niño más pequeño. En caso de impacto, el riesgo de lesiones graves será igual en ambos casos. Por eso, antes de los 4 años, es aconsejable mantenga a sus hijos alejados de la carretera el mayor tiempo posible.

Mito nº 3: Sentarse de espaldas a la carretera significa que el niño está enfermo

La cinetosis suele aparecer a partir de los 2 años de edad. Antes de los 2 años, los niños rara vez se ven afectados debido a su inmadurez cerebral. Contrariamente a lo que podría pensarse, Ni el estómago ni la posición de espaldas a la carretera son responsables del mareo. Estos son los problemas entre percepción visual y funcionamiento del oído interno que son la fuente de la información contradictoria enviada al cerebro que provoca las náuseas o vómitos sintomáticos de la cinetosis. Esto es lo que puede ocurrir, por ejemplo, cuando su hijo está más estimulado por el entorno exterior y la cantidad de cosas que pueden ver a través de las ventanillas una vez que han pasado de la sillita a la silla infantil. Por eso, si tu hijo se pone enfermo en el coche, es muy probable que lo esté tanto de cara a la carretera como de espaldas a ella.

Mito nº 4: Mi hijo no ve nada

Al contrario de lo que pensamos, los niños de espaldas a la carretera suelen ver más gracias a un campo de visión más amplio y a una posición elevada. Pueden mirar por la ventanilla trasera, por una de las dos ventanillas laterales o incluso por el retrovisor. A diferencia de la posición orientada hacia delante, su visión no se ve obstaculizada por la proximidad del asiento delantero y el reposacabezas.

Mito nº 5: No le gusta estar de espaldas a la carretera y tiene rabietas

Cuando su hijo sólo ha conocido la posición orientada hacia atrás hasta los 15 meses de edadNo hay razón para que de repente quiera cambiar. La lista de cosas los pequeños se enfadan, gritan o lloran suele ser muy larga. Como padres, siempre queremos lo mejor para nuestros hijos. Todos los días, es una de nuestras prioridades aunque a veces sea imposible (lavarse los dientes, ordenar la habitación, irse a la cama...). Protege a tu hijo viajar de espaldas a la carreteraTienes todo el derecho a hacer de esto una prioridad.

Mito nº 6: En caso de accidente, sus piernas sufrirán graves lesiones

Aunque puede tratarse de una preocupación legítima, actualmente no existen no hay pruebas de niños con lesiones graves en las piernas en un silla coche contramarcha. En realidad, estudios (sobre todo del Hospital Infantil de Filadelfia) han demostrado que las lesiones en las piernas son más frecuentes en niños de 1 a 4 años viajar de cara a la carretera. En una colisión frontal (el tipo de colisión más frecuente), las piernas del niño salen despedidas hacia delante, golpeando a menudo el respaldo del asiento del pasajero delantero o la consola central trasera.

Mito nº 7: Es imposible ver a su hijo

Para ayudarle a ver, pero también a ser visto por sus hijos cuando están sentados de espaldas a la carretera, existen varios productos en el mercado retrovisores situados en el reposacabezas del asiento trasero. Cuestan unos diez euros y permiten vigilar con seguridad al bebé.

Mito 8: ¿Qué ocurre en una colisión por alcance?

Desde un punto de vista estadístico*, los impactos traseros son mucho menos frecuentes. También generan muchas menos lesiones graves que los impactos frontales. La razón es sencilla, las fuerzas ejercidas en el momento del impacto de una colisión trasera son mucho menores el hecho de que los dos vehículos se mueven en la misma dirección. El cuerpo del niño no sale despedido hacia delante con tanta violencia como en una colisión frontal, en la que la velocidad de ambos vehículos se reduce a cero en una fracción de segundo.

*Todos los datos pueden consultarse en el sitio web de el Observatorio Nacional Interministerial de Seguridad Vial (OSNIR) y en la plataforma pública de difusión de datos del gobierno francés.

Mito nº 9: Las sillas orientadas hacia atrás son caras

Esta es otra falsa creencia. Todo el año, es posible encontrar sillas de coche orientadas hacia atrás por un precio muy asequible. Los precios de entrada suelen rondar los 200 euros para los modelos que pueden utilizarse para hasta los 4 ó 5 años (Britax Max-Way o el Silla de auto giratoria Joie Spin 360). Sin embargo, es posible encontrar modelos aún más baratos durante periodos de rebajas o promociones (Black Friday, Cyber Monday, ventas privadas, etc.). También puede recurrir a modelos más antiguos o a recaudaciones de años anteriores que los fabricantes suelen vender para liquidar sus existencias (Bébé Confort 2wayPearl, Britax Dualfix).

Mito nº 10: Mi coche es demasiado pequeño

Hay muchos modelos de sillas de auto orientadas hacia atrás a la venta. Algunos modelos pueden ser más compactos que otros (Axkid Minikid 2.0), se reclinan en mayor o menor medida (Klippan Triofix Recline), mientras que otras disponen de una función de ajuste para reducir o aumentar el espacio disponible para las piernas del niño. Este es el caso, en particular, del Britax Dualfix i-Size o en el BeSafe iZi . También es posible viajar con tu hijo en el asiento delantero, siempre que el airbag esté desactivado. Pase lo que pase, excepto cuando viajes con un pasajero muy alto, seguro que encuentras una silla orientada hacia atrás que quepa en tu (pequeño) coche.

¿Cuándo puede mi hijo sentarse mirando a la carretera?

Aunque legalmente es posible sentar al niño en sentido contrario a la marcha a partir de los 9 kg o 15 meses de edad en función de la normativa (R44/04 o i-Size) de su silla de autoLe recomendamos que mantenga a su hijo de espaldas a la carretera al menos el mayor tiempo posible, hasta los 4 años. Es a partir de los 4 años cuando los músculos de la cabeza y el cuello están bastante desarrollados soportar la violencia de un choque sin demasiado trauma.