Alle Details ADAC Kindersitz Test

Die Sicherheit Ihres Kindes ist einer der Hauptfaktoren Entscheidungshilfe beim Kauf eines Autositz Baby. Die Crashtests wurden mit dem Ziel entwickelt, zu kontrollieren die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Autositzen indem sie sie einer Reihe strenger Tests unterziehen. Um zu bewahren die Unparteilichkeit der Crashtests gegenüber den Herstellern sind dies völlig unabhängige Organisationen die das Ziel haben, zu kontrollieren und zu bewerten die allgemeine Sicherheit von Baby-Autositzen die sie jedes Jahr nach verschiedenen Kriterien testen. Wie also laufen diese Crashtests genau ab und wer sind die Organisationen, die diese Bewertungen durchführen? Das wollen wir uns in diesem Artikel genauer ansehen.

Was sind die wichtigsten Organisationen, die die Sicherheit von Baby-Autositzen bewerten?

• Die Organisation ICRT (International Consumer Research & Testing)

DAS ICRT (oder International Organisation for Consumer Research and Testing) ist die wichtigste internationale Organisation, die Tests an Autositzen durchführt. Ihr gehören an mehrere Verbraucherorganisationen und -verbände innerhalb von mehr als 30 Ländern auf der ganzen Welt. Alle diese Mitgliedsorganisationen sind unabhängig, frei von kommerziellen, wirtschaftlichen und politischen Interessen. Sie dürfen also nur mit dem Ziel handeln die Verbraucher zu schützen. Die von diesen Organisationen durchgeführten Tests sind strenger als die Anforderungen von die europäischen Normen ECE R44 und R129. Sie berücksichtigen unter anderem Faktoren wie Sicherheit, Komfort, Risiko des Missbrauchs oder auch von das Vorhandensein von schädlichen Substanzen. Jedes Jahr führt das ICRT zwei große Testkampagnen durch, in der Regel im Mai und im Oktober, um verschiedene Autositzmodelle anhand einer genauen Spezifikation zu bewerten.

Die verschiedenen Automobilclubs ICRT-Mitglieder wie der ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), der TCS (Touring Club Schweiz), der ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club) oder die Verbraucherorganisation Stiftung Warentest arbeiten bei der Durchführung dieser Crashtests eng zusammen, um zukünftigen Käufern alle notwendigen Garantien zu geben in Bezug auf Sicherheit. Sie führen gemeinsam mehrere spezifische Tests an verschiedenen Autositzmodellen durch, um verschiedene Parameter bis ins kleinste Detail zu analysieren:

• das Verhalten des Sitzes bei einem Unfall insbesondere auf Frontal- und Seitenaufprall
• die Benutzerfreundlichkeit ;
• den Komfort des Kindes ;
• die einfache Reinigung ;
• die allgemeine Ergonomie des Sitzes ;
• den Gehalt an schädlichen Substanzen.

Nach Abschluss dieser Versuche steht es den verschiedenen Organismen frei eine Gesamtnote zu erstellen und bestimmte Modelle von Autositzen zu empfehlen oder nicht zu empfehlen. Der ADAC, der ÖAMTC und die Stifung Warentest verwenden das gleiche Notensystem von 0,5 (die beste) bis 5,5 (die schlechteste). Der TCS liefert prozentuale Noten bis hin zur Höchstnote 100% (die beste). Die Ergebnisse werden dann in jedem Land veröffentlicht, so dass die Verbraucher besser unterscheiden können, welche Modelle mit des höchsten Sicherheitsniveaus und des höchsten Komforts.

Wo findet man die Ergebnisse von Crashtests?

Heute die Crashtest-Ergebnisse über Kinderautositze werden in ganz Europa mit Hilfe von der verschiedenen Verbraucherverbände und von Automobilclubs Mitglieder des ICTR, die als Referenz für Sicherheit gelten. Zu den verschiedenen Verbraucherverbänden, die für die Verbreitung dieser Ergebnisse zuständig sind, gehören :

• Que-Choiir in Frankreich ;
• die Stiftung Warentest in Deutschland ;
• Welche? in Großbritannien ;
• das Altroconsumo in Italien.

Man kann diese Ergebnisse auch online auf den Webseiten der verschiedenen Automobilclubs finden:

• ADAC (Deutschland) ;
• TCS (Schweiz) ;
• ÖAMTC (Österreich) ;
• RACE (Spanien).

Um Eltern zu helfen den besten Autositz zu wählen für ihre Kinder, veröffentlicht der TCS auch ein Dokument zum Herunterladen, das alle wichtigen Informationen zusammenfasst, wie z.B. das befolgte Testprotokoll oder die Ergebnisse der bisherigen Tests (S. 29-47).

Das für Organisationen verwendete Ratingschema

Um zu präsentieren die Ergebnisse der Crashtests der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen, nutzen Organisationen wie der ADAC oder TCS Kriterien und eine Bewertungsskala besonders wichtig zu wissen, wenn man sich die Noten für jeden Sitz ansehen möchte.

Wie unterscheidet man die besten Autositze?

Um zu erkennen die am besten bewerteten AutositzeIn den USA zögern die Marken nicht, sowohl in ihren Geschäften als auch auf ihren Websites kleine Aufkleber anzubringen, auf denen die guten Ergebnisse ihrer Modelle in Crashtests deutlich sichtbar sind. Wenn die Ergebnisse weniger glorreich sind, werden sie natürlich nicht angezeigt. Es steht Ihnen frei, die Websites der verschiedenen Testorganisationen zu besuchen, um sie zu finden.

• Die schwedische Plus-Test-Zertifizierung

Um noch weiter in die Tests zu gehen, die an Autositzen durchgeführt werden, der VTI (das schwedische National Road and Transport Research Institute), ein international anerkanntes, unabhängiges Forschungsinstitut im Verkehrssektor, hat eine noch strengere Zertifizierung für die besten Kinderautositze eingeführt. Seit 2009 hat das VTI in Zusammenarbeit mit der NTF (Swedish National Road Safety Company), Folksam, SIS und Volvo, entwickelte das PLUS TESTEine Zertifizierung, die analysiert die direkten Folgen eines Frontalzusammenstoßes auf die Wirbelsäule von Kindern. Dazu misst sie genau die Kräfte, denen der Hals und der Kopf eines Kindes ausgesetzt sind im Falle eines Zusammenstoßes. Dieser Test, der nicht obligatorisch ist und die vorherigen Tests ergänzt, stellt eine zusätzliche Sicherheitsgarantie dar. Er ist sicherlich der am schwierigsten zu erreichende TestDa derzeit nur etwa 15 Autositze die ausschließlich mit dem Rücken zur Fahrtrichtung (rear-facing) orientiert sind, haben es geschafft, wie der Britax-Römer Max-Way oder das BeSafe iZi Modular i-Size RF X1 i-Size. Im Gegensatz dazu, kein Sitz, der in Fahrtrichtung ausgerichtet ist konnte nicht erhalten die Zertifizierung durch den schwedischen PLUS TEST.

Welche Autositze werden bei Crashtests am besten bewertet?

Die neuesten Crashtests haben es ermöglicht die Leistung neuer Baby-Autositze zu analysieren die vor kurzem auf den Markt gebracht wurden, um insbesondere auf Folgendes zu reagieren der neue europäische Standard i-Size (oder R129). Um Ihnen zu helfen, schnell die Autositze mit den besten Crashtests zu finden, haben wir einige Modelle ausgewählt, die Folgendes bieten die beste Leistung in Bezug auf Sicherheit und Komfort für Ihr Kind. Ob mit oder ohne ISOFIX-Basis, alle diese Baby-Autositze sind nach den neuesten europäischen Normen zugelassen.

• Kiddy Evoluna i-Size

Der Evoluna i-Size von Kiddy ist eine der wenigen Babykosy die von der Stiftung Warentest und dem ADAC bei den Crashtests 2016 mit der Bestnote ausgezeichnet wurde. Seine Einzigartigkeit besteht darin, dass es möglich ist das Baby in eine fast liegende Position zu bringenEr kann zu Hause (als Babywippe), im Kinderwagen (von Kiddy, mit Adaptern) oder im Auto verwendet werden. Sein Nachfolger, der Evoluna i-Size 2Die meisten Menschen, die in den USA leben, sind in den USA geboren. i-Size-Standard (R129) übernimmt diese Hauptmerkmale mit einigen kleineren Verbesserungen. Bei den Tests, die im Mai 2018 von den verschiedenen Organisationen durchgeführt wurden, der Evoluna i-Size 2 hat sich erneut als einer der sichersten Baby-Autositze seiner Klasse erwiesen.

Eigenschaften des Kiddy Evoluna i-Size & Kiddy Evoluna i-Size 2

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von der Geburt bis 83 cm
Alter des Kindes	Bis ca. 15 Monate
Gewicht des Kindes	Max. 13 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 0+
Einbau des Sitzes im Auto	Auf ISOFIX-Basis 2 mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	3-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• BeSafe iZi Kid X2 i-Size

Der iZi Kid X2 i-Size steigt zu den sicherste Autositze für die Sicherheit Kinder, die mit dem Rücken zur Fahrtrichtung reisen von 61 bis 105 cm (ca. 6 Monate - 4 Jahre). Der BeSafe Kid X2 i-Size ist außerdem einer der wenigen Sitze, die mit dem sehr strengen PLUS TEST Schwedisch und erreicht eine der besten Noten, die der ADAC vergeben hat in Bezug auf die Sicherheit. Er zeichnet sich außerdem aus durch sein innovatives SIP+-System ("Side Impact Protection +"), die maximalen Schutz bietet bei einem Seitenaufprall.

Eigenschaften des BeSafe iZi Kid X2 i-Size

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 61 bis 105 cm
Alter des Kindes	Von 6 Monaten bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	Max. 18 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 0+/1
Einbau des Sitzes im Auto	ISOFIX (ohne Basis) mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	3-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Ausschließlich rückwärtsgerichtet von der Geburt bis 105 cm

• Cybex Sirona M2 i-Size

Die Sirona M2 i-Size gehört zu den Cybex Sirona Autositze. Er bietet optimale Sicherheit und Komfort für das Kind, das von Geburt an rückwärtsgerichtet sitzen kann, dank zum integrierten, abnehmbaren Sitzverkleinerer für Neugeborenebis 105 cm (ca. 4 Jahre). Der Cybex Sirona M2 i-Size, mit der Zulassung R129 (i-Size), wird nur mit der ISOFIX-Basis M assoziiert. Dieser Baby-Autositz integriert insbesondere ein Integrierter linearer Schutz vor seitlichen Einwirkungen (L.S.P.-System), um die bei einem Seitenaufprall erzeugte Kraft zu reduzieren.

Eigenschaften des Cybex Sirona M2 i-Size

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 45 bis 105 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	Max. 19 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 0+/1
Einbau des Sitzes im Auto	Auf Isofix-Basis M mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	3-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Rücken zur Straße von der Geburt bis 105 cm Blickrichtung nach 15 Monaten (ca. 76 cm)

• Maxi-Cosi Pearl Pro 2 i-Size

Die Pearl Pro 2 i-Size von Bébé Confort ist ganz einfach der Nachfolger des 2wayPearl, einem der ersten rückwärts gerichteten i-Size-Autositze auf dem Markt. Wie sein Vorgänger ist der Pearl Pro ein Autositz i-Size-geprüft (R129) besonders geeignet an Kinder von 67 cm bis 105 cm (max. 18,5 kg), d. h. von 6 Monaten bis ca. 4 Jahren. Er kann zum Reisen verwendet werden mit dem Rücken zur Fahrtrichtung (rear-facing) von 67 bis 105 cm (bis zum Alter von 15 Monaten obligatorisch) oder zur Straße hin von 84 bis 105 cm. Die Pearl Pro wird zusammen mit die neue 3wayFix-Basis von Bébé Confort. Beachten Sie, dass Sie auch ein anderes Modell finden können, das praktisch identisch mit dem Pearl Pro ist, den Pearl SmartEine Version mit einigen Komfortelementen weniger.

Eigenschaften des Bébé Confort Pearl Pro i-Size

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Von 67 bis 105 cm
Alter des Kindes	Von 6 Monaten bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	Max. 18,5 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 1
Einbau des Sitzes im Auto	Auf ISOFIX-Basis 3wayFix mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße von 67 bis 105 cm (ca. 4 Jahre) Mit Blickrichtung nach vorn ab 15 Monaten (von 84 bis 105 cm)

• Concord Reverso Plus

Die Concord Reverso Plus ist ein Autokindersitz, der nach der europäischen Norm i-Size zugelassen ist. Dank seinem ultraleichten Gewicht, seiner komfortablen Bedienung und einer Hülle speziell für Säuglinge entwickelt, ist es besonders geeignet für Kinder von der Geburt bis 105 cm (ca. 4 Jahre) oder bis zu ein Gewicht von max. 23 kg. Inhaber/in des Plus-Tests, die Reverso Plus verwendet ausschließlich mit dem Rücken zur Straße mit einer ISOFIX-Befestigung und ein Federbein für maximalen Schutz bei einem Aufprall.

Eigenschaften der Concord Reverso.Plus

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Bis ca. 105 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	Max. 23 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 0+/1
Einbau des Sitzes im Auto	ISOFIX (ohne Basis) mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Mit dem Rücken zur Straße

• Britax Römer Swingfix i-Size

Die Britax Römer Swingfix i-Size ist ein um 360° drehbarer Autositz mit i-Size-Zulassung und Inhaber des furchterregend Plus Schwedischer Test. Dieser Sitz wird daher nur verwendet in rückwärts gewandter Position für ein Höchstmaß an Sicherheit. Im Gegensatz zu seinem kleinen Bruder, dem Swingfix M i-Size, der erst ab einer Körpergröße von 61 cm (ca. 3 Monate) verwendet wird, eignet sich der Swingfix i-Size, der den Sitzverkleinerer für Neugeborene bietet, perfekt für Babys und Kinder von der Geburt bis zu 105 cm (ca. 4 Jahre). Leider ist der Swingfix in Deutschland kaum erhältlich. Dennoch ist sein Äquivalent der Britax Dualfix i-Sizekann von der Geburt bis 105 cm rückwärts gerichtet und von 76 bis 105 cm vorwärts gerichtet verwendet werden.

Eigenschaften des Britax Römer Swingfix i-Size

Zulassung	R129 (i-Size)
Größe des Kindes	Bis ca. 105 cm
Alter des Kindes	Von der Geburt bis ca. 4 Jahre
Gewicht des Kindes	Max. 18 kg
Alte Klassifikation (R44/04)	Gruppe 0+/1
Einbau des Sitzes im Auto	ISOFIX (ohne Basis) mit Strebe
Kinderrückhaltesystem	5-Punkt-Sicherheitsgurt
Schwenkbarer Autositz
Position des Sitzes	Nur mit der Rückseite zur Straße