Знакомство Со Шведским Plus Test Для Автокресел

Несколько исследований, основанных на реальных авариях, показали, что риск смерти или серьезных травмв случае столкновения, был в 5 раз выше у детей путешествие лицом к дороге (лицом вперед), чем те, кто путешествует в a детское автокресло заднего вида (с задним расположением). Плюсовой тестсозданный независимой шведской организацией, является единственный в мире тест для учета силы, действующей на шею ребенка при столкновении. Это дополнительный тест Соответствует европейским стандартам ECE R44 и i-Size (UN R129) который ежегодно проводится на нескольких автомобильных креслах по просьбе производителей.

Что такое Plus Test?

Швеция известна тем, что в ней один из самых высоких уровней безопасности о перевозке детей в автомобилях. Это связано в первую очередь с тем, что шведские родители перевозят детей спиной к дороге до 4 лет - возраста, когда шея ребенка более развита и крепка, чем в более раннем возрасте. Создано в 2009 г, плюсовой тест (ранее T-Standard Test) является совместной разработкой компании VTI (Институт исследования проблем дорожного движения), NTF (Шведское национальное общество по безопасности дорожного движения), Folksam (страховая компания), SIS (Шведская организация по стандартизации), Volvo и представители производителей детских автокресел.

Le Plus Test, в котором используется последнее поколение детских манекенов (серия Q) для краш-тестов, является единственный в мире тест такого рода в котором измеряются силы, действующие на шею и позвоночник ребенка в случае лобового столкновения. Предыдущее поколение манекенов (серия P)используемых в краш-тестах, в частности, для получения Европейский сертификат ECE R44Ранее измерить нагрузки, действующие на шею и позвоночник, не представлялось возможным. Несмотря на то, что новый европейский регламент i-Size (R129) или что испытания, проведенные совместно ADAC, TCS, Stiftung Warentest и ÖAMTC используются манекены последнего поколения (серия Q), силы, действующие на шею ребенка, так и не были измерены этими организациями. Именно поэтому некоторые автокресла, лицом к дороге, оценка выше, чем у других автомобильные кресла, устанавливаемые лицом назад. Однако если бы нагрузка, оказываемая на шею манекенов, измерялась и учитывалась при подсчете баллов, то оценки, полученные некоторыми моделями автокресел, были бы совершенно иными.

В случае лобового столкновениячто является наиболее распространенным видом столкновений при дорожно-транспортных происшествиях, риск травм шейного отдела позвоночника значительно возрастает, когда дети путешествуют в автомобильное кресло, расположенное лицом к дороге. Несколько исследований, основанных на реальных авариях, показали, что риск смерти или серьезных травм при столкновении была в 5 раз выше у детей, путешествующих в автомобильное кресло, расположенное лицом к дороге (лицом вперед), чем среди путешествующих в a автомобильное сиденье, устанавливаемое лицом назад (лицом назад). У маленьких детей относительно большая и тяжелая голова. Шея ребенка еще недостаточно развита, чтобы поддерживать его голову. Для ребенка в возрасте 5 месяцев голова представляет собой примерно 25% от общей массы тела тогда как у взрослого человека голова представляет собой лишь более 6% от массы тела. В случае столкновения шея ребенка, находящегося в автокресле лицом к дороге, подвергается очень сильным нагрузкам, которые можно значительно снизить. передвижение спиной к дороге.

Автомобильные сиденья с задней ориентацией обеспечивают лучшую поддержку головы и шеи при лобовом ударе. С другой стороны, на сиденье, обращенном к дороге, голова сильно запрокидывается вперед что может привести к серьезным травмам. Сила, действующая на шею ребенка, настолько велика, что автомобильные кресла, расположенные лицом к дороге не имеют шансов пройти тест "Плюс.

Почему самый требовательный тест такой требовательный?

В основном это три фактора которые делают плюсовой тест крайне сложно: Скорость выше нормальной, очень короткий тормозной путь и измерение сил, действующих на шею манекена в момент удара.

1. Скорость тестирования выше, чем используемая по европейским стандартам ECE R44 и R129 (i-Size). Автомобиль движется со скоростью 56,5 км/ч вместо 50 км/ч что создает значительно большие силы в момент столкновения.
2. Тормозной путь значительно сокращается. При сочетании короткого остановочного пути с более высокой скоростью удар по сиденью автомобиля в момент столкновения оказывается более жестким, а силы, действующие на сиденье, - более сильными.
3. Чтобы еще больше усложнить тестирование, тщательно измеряются силы, действующие на шею манекена с помощью датчиков. Например, при лобовом ударе, если сила, действующая на шею, превышает 122 кг (или 1220 Ньютонов), он не получит сертификацию Plus Test.

Существует три способа получения сертификата Plus Test. Автокресла, одобренные в соответствии с Европейский стандарт ECE R44/04 может быть сертифицирован до 18 кг для моделей, использующих Крепление ISOFIX или до 25 кг для моделей, использующих ремни безопасности. Автомобильные сиденья утверждены в соответствии с Стандарт i-Size (или R129) может быть сертифицирован до 105 см максимальная. Максимальная допустимая нагрузка для автокресел, разрешающая до 18 кг (с использованием манекен для испытаний Q3 от 14,5 кг) составляет 1220 кг Ньютона т.е. буксировочная нагрузка составляет 122 кг. Максимально допустимая нагрузка для автокресел, разрешающая до 25 кг (с использованием манекен для испытаний Q6 22,9 кг) составляет 1640 кг Ньютона т.е. растягивающая нагрузка составляет 164 кг. Предельные значения, используемые в Plus Test, были определены на основе многолетнего анализа тысяч дорожно-транспортных происшествий.

Учитывая сложность теста, всего около пятнадцати машиномест удалось получить Сертификация "Шведский Плюс Тест. Полную информацию обо всех протестированных автокреслах можно найти на сайте официальный сайт NTF (Национальное общество безопасности дорожного движения)шведская организация по безопасности дорожного движения.

Какие Автомобильные Кресла Прошли Тест Swedish Plus

Чтобы помочь вам найти лучшее автокресло, прошедшее тест Plus Test, мы собрали полный список автокресел, сертифицированных на сегодняшний день, в таблице ниже.

Модели	Стандарт	Рост/вес ребенка	Поворотный	Система крепления	Установка	НОМЕР ВТИ	Цены
Akta Graco Duo Logic 2	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		ISOFIX с распоркой или ремнем безопасности	Заднее расположение	VTI-0003
Akta Graco Be Logic	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой	Заднее расположение	VTI-0005
Avionaut Aerofix RWF	i-Size (R129)	От 67 до 105 см (примерно от 6 месяцев до 4 лет)		Основание Avionaut IQ с распоркой	Заднее расположение	VTI-0023	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid One	i-Size (R129)	От 61 до 125 см (примерно от 6 месяцев до 7 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0037	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid One 2	i-Size (R129)	От 61 до 125 см (примерно от 6 месяцев до 7 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение
Axkid One+	i-Size (R129)	От рождения до 125 см (около 7 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0037	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid One+ 2	i-Size (R129)	От рождения до 125 см (около 7 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение
Axkid Minikid	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой	Заднее расположение	VTI-0008	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid Minikid 2	R44/04	Группа 0+/1/2 (Рождение - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой	Заднее расположение		СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid Minikid 3	i-Size (R129)	61 - 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0041	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid Modukid	i-Size (R129)	61 - 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		Base Axkid Modukid	Заднее расположение	VTI-0032	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid Move / Wolmax	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Ремни безопасности	Заднее расположение	VTI-0018	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Axkid Rekid	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		ISOFIX с распоркой и привязными ремнями) или ремнем безопасности до 18 кг, затем только ремнем безопасности до 25 кг	Заднее расположение	VTI-0013	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Kid X1 i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0011
BeSafe iZi Kid X1 ISOfix	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0002
BeSafe iZi Kid X2 i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0011	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Kid X3 i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0011	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Modular RF i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		iZi Модульная база i-Size с распоркой	Заднее расположение	VTI-0017
BeSafe iZi Modular RF X1 i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		iZi Модульная база i-Size с распоркой	Заднее расположение		СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Plus	R44/04	Группа 0+/1/2 (Рождение - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой	Заднее расположение	VTI-0010
BeSafe iZi Plus X1	R44/04	Группа 0+/1/2 (Рождение - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой	Заднее расположение	VTI-0010	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Twist i-Size	i-Size (R129)	От 61 до 105 см (от 6 месяцев до 4 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0025	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe iZi Twist B i-Size	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0027	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
BeSafe Stretch	i-Size (R129)	61 - 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0040
Бильтема 39-810	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение
Britax Römer Max-Fix | Max-Fix 2	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0009	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Britax Römer Hi-Way	R44/04	Группа 0+/1/2 (Рождение - 25 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0004
Britax Römer Hi-Way II	R44/04	Группа 0+/1/2 (Рождение - 25 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0006
Britax Römer Max-Way	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0007	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Britax Römer Max-Way Plus	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Ремень безопасности с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0007	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Britax Römer Swingfix i-Size	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0021	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Britax Römer Swingfix M i-Size	i-Size (R129)	61 - 105 см (от 3 месяцев до 4 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0024	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Concord Reverso Plus i-Size	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0016	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Jané Concord Reverso iPlus	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение
Graco Ascent	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		База IsoFamily i-Size	Заднее расположение	VTI-0036	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Joie i-Spin Safe	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0033	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Joie Spin Safe	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение
Karwala AV370 Sky	i-Size (R129)	От 61 до 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0038
Karwala AV370.Q	i-Size (R129)	От 61 до 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0039
Клиппанское столетие	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение	VTI-0020	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Klippan Kiss 2 | Kiss 2 Plus	R44/04	Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)		ISOFIX с распоркой или ремнем безопасности	Заднее расположение	VTI-0015	СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Клиппан Уно	R44/04	Группа 1 (9 - 18 кг)		Ремень с распоркой	Заднее расположение	VTI-0020
Klippan Opti 129	i-Size (R129)	От 61 до 125 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение		СМОТРЕТЬ ЦЕНУ
Maxi Cosi Pearl One (Pearl XP)	i-Size (R129)	67 - 105 см (от 6 месяцев до 7 лет примерно)		FamilyFix Одна база с распоркой	Заднее расположение	VTI-0012	Скандинавская версия Pearl Pro &. Pearl Smart но только спиной к дороге
Meinkind MK666S		Группа 0+/1 (От рождения - 18 кг)			Заднее расположение	VTI-0014
Нуна Норр	i-Size (R129)	От рождения до 105 см (около 4 лет)		ISOFIX с распоркой	Заднее расположение	VTI-0035	Скандинавская версия Nuna REBL Plus, но только спиной к дороге
Volvo Max-Way (Britax)	R44/04	Группа 1/2 (9 - 25 кг)		Пояс с распоркой и привязными ремнями	Заднее расположение		Идентичен Britax Max-Way

Для оценки уровня безопасности и надежности каждое автокресло подвергается следующим испытаниям очень строгие технические условия. Получение Дополнительные испытания это гарантия максимального качества и отличный способ познакомиться с самые безопасные автокресла на рынке. Когда вы хотите, чтобы ваш ребенок как можно дольше путешествовал спиной к дороге, Автокресла Plus Test представляют собой один из наилучшие варианты. Хотя некоторые модели позволяют путешествовать с ребенком с рождения, предпочтительнее путешествовать с ребенком с рождения. отдавать предпочтение корпусу (или cosi) для первых месяцев жизни ребенка, поскольку эти автокресла особенно адаптированы к их морфологии и разработаны с учетом требований для наиболее полного удовлетворения их потребностей. Когда ребенок немного подрастет, можно сменить кресло, чтобы продолжать присматривать за ним. перейти к передвижение спиной к дороге предлагая при этом наилучшая защита в случае аварии.