{"id":3308,"date":"2020-11-06T23:21:22","date_gmt":"2020-11-06T23:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/monsiegeautobebe.fr\/?p=3308"},"modified":"2023-10-20T02:57:10","modified_gmt":"2023-10-20T00:57:10","slug":"test-adac-sillas-coche-otono-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monsiegeautobebe.fr\/es\/test-adac-sillas-coche-otono-2020\/","title":{"rendered":"Resultados Del Test ADAC De Sillas De Coche (Octubre De 2020)"},"content":{"rendered":"

Como cada a\u00f1o desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, la llegada del oto\u00f1o anuncia la segunda mitad de la temporada invernal. resultados de las pruebas de choque de las sillas de coche<\/a> realizada por ADAC, TCS y sus socios tras la primera sesi\u00f3n de las pruebas de choque que tuvieron lugar el pasado mayo<\/a>. A pesar de un periodo algo dif\u00edcil, nada menos que 16 nuevas sillas de coche<\/strong> (14 para el ADAC y 16 para el TCS) para diferentes grupos de edad, peso y altura fueron sometidos a esta bater\u00eda de pruebas con el fin de evaluar la seguridad<\/strong>el operaci\u00f3n<\/strong>, ergonom\u00eda<\/strong> y el contenido de contaminantes<\/strong>. Nueve modelos recibieron la calificaci\u00f3n de \"bueno\", siete la de \"satisfactorio\" y dos la de \"insatisfactorio\". En esta sesi\u00f3n de pruebas, fue el Joie i-Spin Safe<\/strong>a silla de coche giratoria<\/a> para ni\u00f1os desde el nacimiento hasta los 18 kg (hasta los 4 a\u00f1os aproximadamente) certificado de M\u00e1s pruebas<\/a><\/strong>con la puntuaci\u00f3n m\u00e1s alta. Como novedad este a\u00f1o, adem\u00e1s de las pruebas tradicionales, el ADAC y el TCS tambi\u00e9n han llevado a cabo las siguientes pruebas varias simulaciones de errores de instalaci\u00f3n<\/strong> para poder utilizar estos resultados con fines preventivos. Para esta sesi\u00f3n de pruebas de choque, no se asiento elevador para coche<\/a> se mantuvieron.<\/p>\n

Lista de sillas de coche probadas (octubre de 2020)<\/a><\/div>
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Tulip\u00e1n de dise\u00f1o ABC
\nABC Design Tulip + Tulipe Base ISOFIX
\nAvova Sperling-Fix i-Size
\nC\u00e1psula Babystyle Oyster
\nC\u00e1psula Babystyle Oyster + Base Duofix Isofix
\nB\u00e9b\u00e9 Confort \/ Maxi-Cosi Mica
\nB\u00e9b\u00e9 Confort \/ Maxi-Cosi Morion
\nBeSafe iZi Modular X1 + Base iZi Modular i-Size
\nBritax R\u00f6mer Advansafix i-Size
\nCybex Aton B i-Size + Base M
\nCybex Aton B i-Size
\nJoie i-Spin Safe
\nNuna Prym
\nRecaro Salia
\nRecaro Salia Elite
\nRenolux Olymp i-Size<\/center><\/div><\/div>\n\n
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Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n

  • Los errores de instalaci\u00f3n m\u00e1s comunes<\/a><\/li>
  • Niveles excesivos de sustancias t\u00f3xicas<\/a><\/li>
  • Selecci\u00f3n de las mejores sillas de coche en las pruebas de choque (octubre de 2020)<\/a><\/li>
  • Lista completa de resultados de las pruebas de choque del ADAC y el TCS<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n

    <\/span>Los errores de instalaci\u00f3n m\u00e1s comunes<\/span><\/h2>\n

    Como sin duda habr\u00e1 comprendido, comprar el mejor silla de coche<\/a> del mundo no es suficiente para proteger eficazmente a su hijo<\/strong> si se instala incorrectamente. Incluso es probable que ocurra justo lo contrario<\/strong> en caso de accidente. De hecho, casi 2 de cada 3 ni\u00f1os van sistem\u00e1ticamente mal sujetos en el coche.<\/a> Una instalaci\u00f3n incorrecta hace que el asiento sea totalmente ineficaz. Para evitarlo, ADAC recomienda siempre apretarse el cintur\u00f3n<\/strong>sin torcerlo nunca, y col\u00f3quelo correctamente en las gu\u00edas de la correa<\/strong> Esta es la \u00fanica manera de retener eficazmente al ni\u00f1o en caso de impacto. Igualmente, las chaquetas y\/o abrigos deben quitarse siempre<\/strong> coloque el cintur\u00f3n lo m\u00e1s cerca posible del cuerpo del ni\u00f1o. Esto evitar\u00e1 que el ni\u00f1o se deslice entre las correas y salga despedido violentamente hacia el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n

    \"error<\/a>
    La silla de auto se desprende de la banqueta trasera cuando el cintur\u00f3n de seguridad no pasa correctamente por las gu\u00edas.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Error<\/a>
    Cuando las correas del sistema de retenci\u00f3n infantil no est\u00e1n suficientemente apretadas, el maniqu\u00ed sale despedido violentamente hacia delante.<\/figcaption><\/figure>\n

    Los coches son todos diferentes, cada silla de coche se ajustar\u00e1 de forma diferente<\/strong> por ejemplo, reclinaci\u00f3n del asiento trasero<\/strong>, espacio disponible<\/strong> en la parte trasera o el n\u00famero de pasajeros<\/strong>. As\u00ed que, cuando tenga la oportunidad, lo mejor que puede hacer es lleve a su hijo y su veh\u00edculo para probar los distintos modelos<\/strong> de su inter\u00e9s.<\/p>\n

    <\/span>Niveles excesivos de sustancias t\u00f3xicas<\/span><\/h2>\n

    Desde 2011, contenido de contaminantes<\/strong> contenida en el tejido de cada uno de los asientos de coche probados es uno de los criterios<\/strong> se tienen en cuenta en la puntuaci\u00f3n final de las pruebas de choque. Una concentraci\u00f3n demasiado elevada de contaminantes provoca sistem\u00e1ticamente una rebaja general de la calificaci\u00f3n<\/strong> de cada modelo infractor. Esto es lo que ocurri\u00f3 con el C\u00e1psula Babystyle Oyster<\/strong>a acogedor beb\u00e9<\/a> para beb\u00e9s desde el nacimiento hasta los 15 meses, que a pesar de los buenos resultados en t\u00e9rminos de seguridad, funcionamiento y ergonom\u00eda, ha visto rebajada su puntuaci\u00f3n final. debido a su contenido en retardantes de llama TCPP y TDCP<\/strong> superando el l\u00edmite establecido.<\/p>\n