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    Pruebas de choque ADAC

    Presentamos La Swedish Plus Test De Sillas De Coche Para Bebés

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    Más pruebas suecas de sillas de coche para bebés

    Varios estudios, basados en accidentes reales, han demostrado que el riesgo de muerte o de lesiones gravesen caso de colisión, era 5 veces mayor en los niños viajar de cara a la carretera (orientados hacia delante) que los que viajan en a silla de coche mirando hacia atrás (mirando hacia atrás). La prueba Pluscreado por una organización sueca independiente, es la única prueba del mundo para tener en cuenta la fuerza ejercida sobre el cuello del niño durante una colisión. Se trata de una prueba complementaria cumple las normas europeas ECE R44 e i-Size (UN R129) que se realiza cada año en varias sillas de coche a petición de los fabricantes.

    ¿Qué es el Plus Test?

    Suecia es famosa por tener uno de los niveles más altos de seguridad sobre el transporte de niños en coche. Esto se debe principalmente a que los padres suecos llevan a sus hijos de espaldas a la carretera hasta los 4 años, una edad en la que el cuello de los niños está más desarrollado y es más fuerte que cuando son más pequeños. Creado en 2009, la Prueba Plus (antes T-Standard Test) es un desarrollo conjunto de VTI (Instituto de Investigación sobre Carreteras y Tráfico), NTF (Sociedad Nacional Sueca para la Seguridad Vial), Folksam (compañía de seguros), SIS (Organización Sueca de Normalización), Volvo y representantes de fabricantes de sillas de coche para bebés.

    El maniquí Modelo Q se utiliza en las pruebas de colisión de asientos de cocheLe Plus Test, que utiliza la última generación de chupetes infantiles (Serie Q) para sus pruebas de choque, es la única prueba de este tipo en el mundo en el que se miden las fuerzas ejercidas sobre el cuello y la columna vertebral de un niño en caso de colisión frontal. La generación anterior de maniquíes (Serie P)utilizados en las pruebas de choque, en particular para obtener Homologación europea ECE R44Antes no era posible medir las cargas ejercidas sobre el cuello y la columna vertebral. Aunque el la nueva normativa europea i-Size (R129) o que pruebas realizadas conjuntamente por ADAC, TCS, Stiftung Warentest y ÖAMTC utilizan maniquíes de última generación (Serie Q), las fuerzas ejercidas sobre el cuello del niño seguían sin medirse por estas organizaciones. Por ello, algunas asientos de coche, de cara a la carretera, puntuación más alta que otros sillas de coche orientadas hacia atrás. Sin embargo, si se midiera la carga ejercida sobre el cuello de los maniquíes y se tuviera en cuenta en la puntuación, las puntuaciones obtenidas por determinados modelos de sillas de coche serían completamente diferentes.

    En caso de colisión frontalque es el tipo de colisión más frecuente en los accidentes de tráfico, el riesgo de lesiones cervicales aumenta significativamente cuando los niños viajan en un asiento de seguridad orientado hacia la carretera. Varios estudios, basados en accidentes reales, han demostrado que el riesgo de muerte o lesiones graves en una colisión era 5 veces superior en niños que viajan en un asiento de seguridad orientado hacia la carretera (orientados hacia delante) que entre los que viajan en a silla coche contramarcha (mirando hacia atrás). Los niños pequeños tienen una cabeza relativamente grande y pesada. El cuello del bebé aún no está suficientemente desarrollado para sostener su cabeza. Para un bebé de 5 meses, la cabeza representa aproximadamente 25% de su peso corporal total mientras que en un adulto, la cabeza sólo representa de 6% de su peso corporal. En caso de colisión, el cuello de un niño en una silla de seguridad orientada hacia la carretera está sometido a cargas muy violentas que pueden reducirse considerablemente. viajar de espaldas a la carretera.
    Silla de auto para bebés orientada hacia atrás

    Asientos de seguridad orientados hacia atrás ofrecen un mejor apoyo para la cabeza y el cuello en caso de impacto frontal. En cambio, en un asiento orientado hacia la carretera, la cabeza es lanzada violentamente hacia delante que pueden causar lesiones graves. Las fuerzas ejercidas sobre el cuello de un niño son tan fuertes que los asientos de coche orientados hacia la carretera no tienen ninguna posibilidad de aprobar el Plus Test.

    Carga ejercida sobre el cuello del niño en una colisión de atrás hacia delante
    Carga ejercida sobre el cuello en una colisión frontal en una silla de coche orientada hacia atrás

    ¿Por qué es tan exigente la prueba más exigente?

    Se trata principalmente de tres factores que hacen la Prueba Plus extremadamente difícil de conseguir: Velocidad superior a la normal, distancia de frenado muy corta y medición de las fuerzas ejercidas sobre el cuello del maniquí en el momento del impacto.

    1. La velocidad de prueba es superior a la utilizada según las normas europeas ECE R44 y R129 (i-Size). El coche circula a 56,5 km/h en lugar de a 50 km/h que genera fuerzas significativamente mayores en el momento de la colisión.
    2. La distancia de frenado es significativamente menor. Cuando se combina una distancia de frenado corta con una velocidad más elevada, el impacto sobre el asiento en el momento de la colisión es más brutal y las fuerzas ejercidas sobre el asiento son más violentas.
    3. Para dificultar aún más las pruebas, las fuerzas ejercidas sobre el cuello del maniquí se miden cuidadosamente mediante sensores. Por ejemplo, en un impacto frontal, si el asiento del coche supera los 122 kg (o 1220 Newton) en términos de fuerza ejercida sobre el cuello, no recibirá la certificación Plus Test.

    Hay tres formas de obtener el Plus Test. Sillas de auto homologadas según Norma europea ECE R44/04 puede certificarse hasta 18 kg para los modelos que utilizan el Fijación ISOFIX o hasta 25 kg para los modelos que utilizan cinturones de seguridad. Asientos aprobado de acuerdo con Estándar i-Size (o R129) puede certificarse hasta 105 cm máxima. La carga máxima tolerada para las sillas de coche que autorizan hasta 18 kg (con el uso de un maniquí de prueba Q3 de 14,5 kg) es de 1220 Kg Newton es decir, una carga de remolque de 122 kg. La carga máxima admisible para las sillas de coche que autoriza hasta 25 kg (con el uso de un maniquí de pruebas Q6 de 22,9 kg) es de 1640 Kg Newton es decir, una carga de tracción de 164 kg. Los límites utilizados en la prueba Plus se determinaron tras el análisis de miles de accidentes de tráfico ocurridos a lo largo de los años.

    Diferencia en la fuerza ejercida sobre el cuello de un niño en un asiento orientado hacia atrás y otro orientado hacia delante
    La fuerza medida en el cuello es 4,7 veces menor en una silla orientada hacia atrás (abajo) que en una orientada hacia delante (arriba).
    En este ejemplo, la carga máxima medida a la altura del cuello en el asiento del coche mirando a la carretera, era de 1852 Newtons y superó con creces el límite de carga de 1220 Newton. En cambio, el La silla de auto orientada hacia atrás sólo alcanzó una carga de 394 Newtonmuy por debajo del límite máximo de 4,7 veces menos fuerza ejercida. La diferencia es aún más llamativa con las imágenes del maniquí en el momento de la colisión, ya que podemos ver claramente que la cabeza es lanzada violentamente hacia delante en el asiento orientado hacia delante.

    Diferencia entre una silla orientada hacia atrás y una orientada hacia delante en caso de colisión
    Diferencias en la fuerza ejercida sobre el maniquí entre un asiento orientado hacia atrás (derecha) y un asiento orientado hacia delante (izquierda) en el momento del impacto.
    Etiqueta Plus Test en las sillas de coche homologadas
    La etiqueta Plus Test se encuentra en todos los modelos de sillas de auto que han obtenido la certificación. Un ejemplo es la Britax Max-Way.
    Es importante precisar que los fabricantes de sillas de coche someten voluntariamente sus productos a pruebas estas pruebas y que no sustituyen en modo alguno a las realizadas para obtener Normas europeas R44/04 y R129 (i-Size)sino que las complementan. Para distinguirlos, Sillas de coche PLUS TEST son todos una etiqueta especial de oro que indica que el asiento ha superado las distintas pruebas. Dice así la categoría máxima de peso o altura autorizada por la silla de coche y su número de serie.

    Dada la dificultad de la prueba, sólo unos quince asientos de coche han logrado obtener Certificación Swedish Plus Test. Encontrará información detallada sobre todas las sillas de coche probadas en el sitio web oficial de la NTF (Sociedad Nacional para la Seguridad Vial)la organización sueca de seguridad vial.

    Qué Sillas De Coche Han Superado La Suecas Plus Test

    Para ayudarle a encontrar la mejor silla de coche que haya superado el Plus Test, hemos recopilado en la siguiente tabla la lista completa de sillas de coche certificadas hasta la fecha.

    Modelos
    		EstándarAltura / peso del niñoPivotanteSistema de fijaciónInstalaciónNÚMERO VTIPrecios
    akto graco duologic 2 plus testAkta Graco Duo Logic 2
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		ISOFIX con puntal o cinturón de seguridadOrientado hacia atrásVTI-0003
    Akta Graco BeLogic certificado Plus Test asiento de coche de bebéAkta Graco Be Logic
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con puntalOrientado hacia atrásVTI-0005
    Silla de auto Avionaut AeroFIX RWF certificada por Plus TestAvionaut Aerofix RWF
    		i-Size (R129)De 67 a 105 cm
    (aprox. de 6 meses a 4 años)
    		Base Avionaut IQ con puntalOrientado hacia atrásVTI-0023VER PRECIO
    Silla de auto Axkid One homologada Plus TestAxkid Uno
    		i-Size (R129)De 61 a 125 cm
    (aprox. de 6 meses a 7 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0037VER PRECIO
    Silla de auto Axkid One homologada Plus TestAxkid Uno 2
    		i-Size (R129)De 61 a 125 cm
    (aprox. de 6 meses a 7 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrás
    Silla de auto Axkid One+ homologada por Plus Test
    Axkid Uno+
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 125 cm
    (aprox. 7 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0037VER PRECIO
    Silla de auto Axkid One+ homologada por Plus Test
    Axkid One+ 2
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 125 cm
    (aprox. 7 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrás
    Silla de auto Axkid Minikid Plus Test holderAxkid Minikid
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con puntalOrientado hacia atrásVTI-0008VER PRECIO
    Silla de auto Axkid Minikid 2.0 certificada Plus TestAxkid Minikid 2
    		R44/04Grupo 0+/1/2
    (Nacimiento - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con puntalOrientado hacia atrásVER PRECIO
    axkid minikid 3 plus testAxkid Minikid 3
    		i-Size (R129)61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox.)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0041VER PRECIO
    axkid modukid plus testAxkid Modukid
    		i-Size (R129)61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox.)
    		Base Axkid ModukidOrientado hacia atrásVTI-0032VER PRECIO
    Silla de auto Axkid Move homologada Plus TestAxkid Move / Wolmax
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturones de seguridadOrientado hacia atrásVTI-0018VER PRECIO
    Silla de auto para bebé Axkid Rekid certificada Plus TestAxkid Rekid
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		ISOFIX con puntal y correas de sujeción) o cinturón de seguridad hasta 18 kg y luego sólo cinturón de seguridad hasta 25 kg.Orientado hacia atrásVTI-0013VER PRECIO
    Silla de auto BeSafe iZi Kid X1 i-Size Más Soporte para pruebasBeSafe iZi Kid X1 i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0011
    Silla de auto BeSafe iZi Kid X1 con certificación ISOFIX Plus TestBeSafe iZi Kid X1 ISOfix
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0002
    beSafe iZi Kid X2 Plus Test silla de auto para bebésBeSafe iZi Kid X2 i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0011VER PRECIO
    Silla de auto BeSafe iZi Kid X3BeSafe iZi Kid X3 i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0011VER PRECIO
    Silla de auto BeSafe iZi Modular en sentido contrario a la marcha certificada por Plus TestBeSafe iZi Modular RF i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		Base iZi Modular i-Size con puntalOrientado hacia atrásVTI-0017
    Silla de auto BeSafe iZi Modular RF X1BeSafe iZi Modular RF X1 i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		Base iZi Modular i-Size con puntalOrientado hacia atrásVER PRECIO
    besafe izi plus plus testBeSafe iZi Plus
    		R44/04Grupo 0+/1/2
    (Nacimiento - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con puntal Orientado hacia atrásVTI-0010
    Portabebés BeSafe iZi Plus X1 de la prueba PlusBeSafe iZi Plus X1
    		R44/04Grupo 0+/1/2
    (Nacimiento - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con puntal Orientado hacia atrásVTI-0010VER PRECIO
    Silla de auto BeSafe iZi Twist i-SizeBeSafe iZi Twist i-Size
    		i-Size (R129)De 61 a 105 cm
    (de 6 meses a 4 años aprox.)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0025VER PRECIO
    Silla de auto BeSafe iZi Twist B i-SizeBeSafe iZi Twist B i-Size
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0027VER PRECIO
    prueba besafe stretch plusEstiramiento BeSafe
    		i-Size (R129)61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox.)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0040
    Silla de auto Biltema 39-810 Plus TestBiltema 39-810
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrás
    Silla de auto Britax Max Fix 2 Plus Test holderBritax Römer Max-Fix | Max-Fix 2
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0009VER PRECIO
    prueba britax hi way plusBritax Römer Hi-Way
    		R44/04Grupo 0+/1/2
    (Nacimiento - 25 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0004
    Silla de auto Britax Römer Hi-Way IIBritax Römer Hi-Way II
    		R44/04Grupo 0+/1/2
    (Nacimiento - 25 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0006
    prueba britax max way plusBritax Römer Max-Way
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0007VER PRECIO
    Silla de auto Britax Max-Way Plus certificada por Plus TestBritax Römer Max-Way Plus
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón de seguridad con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0007VER PRECIO
    Silla de auto Britax Swingfix certificada por Plus TestBritax Römer Swingfix i-Size
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0021VER PRECIO
    Silla de auto Britax Swingfix M Plus Test holderBritax Römer Swingfix M i-Size
    		i-Size (R129)61 a 105 cm
    (de 3 meses a 4 años aprox.)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0024VER PRECIO
    Silla de auto Concord Reverso Plus certificada por Plus TestConcord Reverso Plus i-Size
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0016VER PRECIO
    jane concord reverso iplus plus testJané Concord Reverso iPlus
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrás
    prueba graco ascent plusGraco Ascent
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		IsoFamily i-Size baseOrientado hacia atrásVTI-0036VER PRECIO
    Silla de auto giratoria Joie i-Spin Safe homologada Plus TestJoie i-Spin Safe
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0033VER PRECIO
    Silla de auto giratoria Joie Spin Safe homologada Plus TestJoie Spin Safe
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrás
    Karwala AV370 Sky
    		i-Size (R129)De 61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox. )
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0038
    Karwala AV370.Q
    		i-Size (R129)De 61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox. )
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0039
    Silla de auto Klippan CenturySiglo de Klippan
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVTI-0020VER PRECIO
    Portabebés Klippan Kiss 2 Plus de la prueba PlusKlippan Kiss 2 | Kiss 2 Plus
    		R44/04Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		ISOFIX con puntal o cinturón de seguridadOrientado hacia atrásVTI-0015VER PRECIO
    Silla de auto Klippan Uno certificada por Plus TestKlippan Uno
    		R44/04Grupo 1
    (9 - 18 kg)
    		Correa con puntal Orientado hacia atrásVTI-0020
    Silla de auto Klippan Opti 129 certificada por Plus TestKlippan Opti 129
    		i-Size (R129)De 61 a 125 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox. )
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásVER PRECIO
    Silla de auto Maxi Cosi Pearl One de la prueba PlusMaxi Cosi Pearl One (Pearl XP)
    		i-Size (R129)67 a 105 cm
    (de 6 meses a 7 años aprox.)
    		FamilyFix Una base con puntalOrientado hacia atrásVTI-0012Versión escandinava del Pearl Pro &. Pearl Smart pero sólo de espaldas a la carretera
    prueba meinkind mk666s plusMeinkind MK666S
    		Grupo 0+/1
    (Nacimiento - 18 kg)
    		Orientado hacia atrásVTI-0014
    Silla de auto Nuna Norr certificada por Plus TestNuna Norr
    		i-Size (R129)Desde el nacimiento hasta 105 cm
    (aprox. 4 años)
    		ISOFIX con puntalOrientado hacia atrásVTI-0035Versión escandinava del Nuna REBL Plus, pero sólo de espaldas a la carretera
    prueba volvo britax max way plusVolvo Max-Way (Britax)
    		R44/04Grupo 1/2
    (9 - 25 kg)
    		Cinturón con tirantes y correas de sujeciónOrientado hacia atrásIdéntico al Britax Max-Way

    Para evaluar su nivel de seguridad y fiabilidad, cada silla de coche se somete a las siguientes pruebas especificaciones muy estrictas. Obtención del Más pruebas es una garantía de máxima calidad y una excelente manera de conocer las sillas de coche más seguras del mercado. Cuando quiera que su hijo viaje de espaldas a la carretera el mayor tiempo posible, Sillas de coche Plus Test representan uno de los las mejores opciones posibles. Aunque algunos modelos permiten viajar con un niño desde el nacimiento, es preferible viajar con un niño desde el nacimiento. dar preferencia al casco (o cosi) para los primeros meses del bebé, ya que estas sillas de coche son especialmente adaptados a su morfología y diseñado para cumplir para satisfacer mejor sus necesidades. Cuando tu hijo sea un poco mayor, puedes cambiar de asiento para seguir cuidándolo. ir a viajar de espaldas a la carretera al tiempo que ofrece la mejor protección posible en caso de accidente.

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