Resultados de las pruebas de choque de ADAC y TCS para asientos de coche (octubre de 2018)

Los muchos clasificación de las sillas de coche pruebas realizadas en los últimos años demuestran que la seguridad ha progresado enormemente. Sin embargo, aunque las sillas de coche son más seguras, no todos los modelos están exentos de riesgos. sustancias potencialmente nocivas para los más jóvenes. Se trata de la segunda sesión de pruebas de choque del año, tras la celebrada la pasada primavera, organismos europeos independientes (ADAC, ÖAMTC y TCS) examinado 20 sillas de coche para niños pertenecientes a diferentes categorías de tamaño y peso con el objetivo de evaluar su rendimiento en términos de seguridad, ergonomía y comodidad y de toxicidad. De los 20 modelos probados en esta sesión de octubre de 2018, 13 fueron calificados de "buenos", mientras que 2 asientos fueron calificados de "satisfactorios". Los últimos 5 modelos probados fueron calificados de "insuficientes". debido a niveles excesivamente altos de contaminantes en los distintos revestimientos, a pesar de los buenos resultados obtenidos en las demás categorías. Por otra parte, sin modelo recibió una nota final de "muy bien".

El primer asiento hinchable orientado hacia atrás

Le Nachfolger Hy5 TT es el primero asiento de coche respaldo hinchable. En particularinteresante para personas que viajan con regularidad o que utilicen Puede utilizarse para transportar distintos tipos de objetos durante los viajes. Se infla utilizando la bomba eléctrica suministrado o directamente a la estación de inflado una estación de servicio. Es una silla de coche ligera (alrededor de 5,1 kg), que requiere relativamente poco espacio de almacenamiento cuando no se utiliza. Sin embargo, aunque hace un trabajo decente para mantenerse a salvo, su calificación ha sido rebajada debido a la presencia de naftaleno. Se han encontrado restos de esta sustancia, sospechosa de ser cancerígena, en las siguientes zonas en la funda del asiento durante las pruebas de contaminantes.

EDITADO (mayo de 2019): Desde la publicación de estos resultados, Nachfolger ha mejorado la primera versión de su silla de coche hinchable con el lanzamiento de Nachfolger Hy5.1 TT. Esta versión mejorada, probado en mayo de 2019 por ADACya no contiene sin rastro de contaminantes y obtuvo excelentes resultados en las pruebas de choque frontal y lateral. Esta versión puede recomendarse ahora para su uso con niños de De 0 a 18 kilos.

Niveles excesivos de sustancias nocivas

Dos modelos de silla de coche han visto sus valoraciones finales significativamente devaluadas debido a su alto contenido en contaminantes. De hecho, los valores medidos para determinadas sustancias nocivas superación de los límites autorizados para productos infantiles. Naftalenouna sustancia sospechosa de tener efectos cancerígenos, se encontró en los tejidos del Jané Koos i-Size mientras que los rastros Retardantes de llama TCPP y TDCP se han encontrado en los materiales de Zorro OsannUn modelo que tampoco convenció en las pruebas de impacto frontal y lateral. Es importante señalar que los contaminantes buscados durante estas pruebas no se tienen en cuenta a la hora de obtener la etiqueta "A". Homologación europea (R129 o R44/04) asientos de automóvil. Por consiguiente, un asiento con restos de contaminantes puede seguir vendiéndose legalmente en el mercado europeo.

Selección de las mejores sillas de coche sometidas a pruebas de choque (octubre 2018)

• En Bebé acogedor (desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente)

En un cobertizo para bebés, el niño está cómodo y protegido como un pequeño capullo. Su inclinación le permite evitar que su cabeza caiga hacia delante como podría ser el caso de una silla de coche poco adecuada para los más pequeños. El portabebés es la forma ideal el más seguro (camino de vuelta) para viajar seguro con el bebé desde el nacimiento hasta los 12, 15 o 18 meses de edad en función del la morfología del niño y modelo de asiento.

• Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size (con base)

Le Britax Baby-Safe 2 i-Size es un casco conforme a la última normativa europea R129 (i-Size) para niños de De 40 a 83 cm (desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente). El asiento está equipado con un inserto extraíble para recién nacidos desarrollado para ofrecer un mejor apoyo, un arnés de 5 puntos y un reposacabezas ajustable altura para adaptarse al crecimiento de su hijo. También cuenta con protecciones laterales ajustables (tecnología SICT) para mejorar la seguridad en caso de colisión lateral. El sitio Baby-Safe 2 puede fijarse con el cinturón de seguridad (probado por ADAC en mayo de 2018) o con una de las dos bases ISOFIX específicas : Base Baby-Safe i-Size o Baby-Safe i-Size Flex Base. Ajustable en 4 posiciones, el Base Flex i-Size es único porque puede adaptarse a la inclinación de determinadas sillas de coche. Permite ofrecer una posición más plana y evitar que la cabeza de tu bebé caiga hacia delante durante los viajes. Por último, los adaptadores Britax Click & Go le permitirá instalar su carcasa en la mayoría de los cochecitos disponibles en el mercado.

Certificación	R129 (i-Size)
Tamaño infantil	De 40 a 83 cm
Edad del niño	Desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente.
Peso del niño	13 kg máx.
Instalación de la silla	Cinturón de seguridad o Base Flex i-Size o Base Baby-Safe i-Size con puntal
Sistema de retención infantil	Arnés de 5 puntos
Silla de coche giratoria
Posición del asiento	De vuelta a la carretera

• Joie i-Level (con base)

Le Joie i-Level es un caparazón de bebé R129 aprobado (i-Tamaño) puede utilizarse de espaldas a la carretera para niños de De 40 a 85 cm (desde el nacimiento hasta los 18 meses). Se trata de un modelo que, a diferencia de otros cosis, sólo puede utilizarse con el Base i-Size LX vendido con el asiento. Como resultado, no puede utilizarse con el cinturón de seguridad del vehículo. Este modelo ofrece 3 posiciones de inclinación permitiendo que quede prácticamente plana hasta un ángulo de 157°. para un confort óptimo tanto en el automóvil como en el cochecito. El Joie i-Level también tiene un inserto desmontable para recién nacidos, un toldo desmontable, un arnés de 3 puntos y un reposacabezas ajustable con 3 capas protectoras. Por supuesto, este modelo es compatible con los cochecitos Joie equipados con adaptadores, pero también con la mayoría de las demás marcas.

Certificación	R129 (i-Size)
Tamaño infantil	De 40 a 85 cm
Edad del niño	Desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente.
Peso del niño	13 kg máx.
Instalación de la silla	Base LX i-Size con puntal
Sistema de retención infantil	Arnés de 3 puntos
Silla de coche giratoria
Posición del asiento	De vuelta a la carretera

• Hauck Comfort Fix (con o sin base)

Le Hauck Comfort Fix es un modelo sencillo y económico aprobado de acuerdo con Reglamento europeo R44/04 para niños de 0 a 13 kg (Grupo 0+), es decir, desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente. En el coche, la silla se instala utilizando el cinturón de seguridad o Base ISOFIX Comfort Fix se vende por separado. También dispone de un arnés de 3 puntos, un inserto para recién nacidos, una cubierta, un toldo y un reposacabezas extraíble para una mayor flexibilidad. El sitio Confort Fix es compatible con muchos de los cochecitos de la marca (Saturn R, Mars, Apollo, Rapid, Duett, Eagle 4S, Sunny y Lift Up 4).

Certificación	R44/04
Peso del niño	0 - 13 kg (Grupo 0+)
Edad del niño	Desde el nacimiento hasta los 18 meses aproximadamente.
Instalación de la silla	Cinturón de seguridad o Base Comfort Fix con puntal
Sistema de retención infantil	Arnés de 3 puntos
Silla de coche giratoria
Posición del asiento	De vuelta a la carretera

• Sillas de coche para niños (desde el nacimiento hasta los 4 años aprox.)

La posición de repliegue es la mejor manera de proteger la cuello y cervicales de un niño en caso de colisión. Le recomendamos que mantenga a su hijo de espaldas a la carretera el mayor tiempo posible porque evita que su cabeza, que es proporcionalmente más pesada, sea violentamente proyección de futuro en caso de impacto que pudiera causar lesiones graves. El sitio mayoría de las sillas de coche disponible en el mercado, mantiene a su hijo de espaldas a la carretera hasta los 4 añoso incluso más para determinados modelos.

• Britax Römer Dualfix M i-Size

Le Britax Dualfix M i-Size es una silla de coche giratoria que cumple la normativa la nueva normativa R129 (i-Size) para niños de 61 a 105 cm (de 6 meses a 4 años aprox.) para su uso en de espaldas a la carretera o de cara a la carretera a partir de los 15 meses (76 cm). Su Rotación de 360 facilita subir al niño al coche sin ningún esfuerzo. El sitio Dualfix M i-Size es un modelo muy cómodo con varias posiciones de inclinación tanto de frente como de espaldas a la carretera, una barra antiretroceso ajustable a la parte trasera del banco para aumentar el espacio para las piernas, un arnés de 5 puntos y un reposacabezas ajustable a la altura del niño. Este asiento también está equipado con una gama de equipos de seguridad para una mayor protección. Presenta el sistema de protección contra impactos laterales (SICT) y varios indicadores visuales para garantizar la correcta instalación del asiento utilizando el Fijación ISOFIX. Le Dualfix M i-Size no se suministra con un reductor para recién nacidos, tendrá que optar por el Britax Dualfix i-Size para beneficiarse de él. El modelo es idéntico en todos los aspectos y puede utilizarse desde el nacimiento.

Certificación	R129 (i-Size)
Tamaño infantil	De 61 a 105 cm
Edad del niño	Desde el nacimiento hasta los 4 años aprox.
Peso del niño	18 kg máx.
Instalación de la silla	ISOFIX con puntal
Sistema de retención infantil	Arnés de 5 puntos
Silla de coche giratoria
Reductor para recién nacidos
Posición del asiento	Espalda de carretera (61 a 105 cm) Lado de la carretera (76 a 105 cm)

• Britax Römer Swingfix M i-Size

Le Britax Swingfix M i-Size es un modelo idéntico en todos los aspectos al Dualfix M i-Size con una excepción: no puede girarse para mirar a la carretera. Esto se debe a que el Swingfix M i-Size es un modelo que sólo puede utilizarse de espaldas a la carretera. Por este motivo, la sede central ha logrado obtener el tan exigente Plus Test Suédoisuna certificación que garantiza máxima seguridad. Como el Dualfix M i-Sizeel Swingfix M i-Size no se suministra con un reductor para recién nacidos. Para obtener uno, tendrá que optar por el Swingfix i-Size (sin la M).

Certificación	R129 (i-Size)
Tamaño infantil	De 61 a 105 cm
Edad del niño	Desde el nacimiento hasta los 4 años aprox.
Peso del niño	18 kg máx.
Instalación de la silla	ISOFIX con puntal
Sistema de retención infantil	Arnés de 5 puntos
Silla de coche giratoria
Reductor para recién nacidos
Posición del asiento	De vuelta a la carretera

• Asientos elevadores (de 4 a 12 años aprox.)

Los asientos elevadores permiten y proteger al niño adaptando el cinturón de seguridad para adultos del vehículo a su morfología. Aunque algunos modelos de asiento elevador para coche le permiten viajar con niños de cara a la carretera a partir de los 3 años, dan preferencia al uso de un silla de auto orientada hacia atrás antes de pasar a la utilización de un asiento elevador para coche.

• Cybex Solution S-Fix

Le Cybex Solution S-Fix es un asiento elevador con respaldo pertenecientes al grupo 2/3 aprobados según reglamento R44/04. Este modelo es ideal para niños de 15 a 36 kg (de 4 a 12 años aprox.) o 100 a 150 cm. Se trata de un modelo muy fácil de instalar, con un asiento amplio y cómodo para todos los niños. En particular, ofrece un reposacabezas regulable en altura para garantizar un ajuste perfecto para cualquier niño, y basculante para evitar que la cabeza del niño se incline hacia delante. El sitio coraza de absorción de energía o incluso el sistema de protección retráctil La protección contra impactos laterales (LSP) también garantiza la seguridad del niño en cualquier circunstancia. El Solución S-Fix puede instalarse mediante Conectores ISOFIX para dotar al asiento de mayor seguridad y estabilidad. Sin embargo, también puede utilizarse simplemente con el cinturón de seguridad en vehículos sin Sistema de fijación ISOFIX.

Lista completa de resultados de las pruebas de choque del ADAC y el TCS

Visite la lista completa de las puntuaciones finales obtenidos por las sillas de coche evaluadas en esta sesión del pruebas de choque en octubre de 2019. Para cada categoría de tamañoLas sillas de coche se clasifican por orden de puntuación, de lo mejor a lo peor. Para más información sobre los criterios evaluados y el sistema de puntuación utilizado, consulte nuestro artículo sobre pruebas de choque para todas las respuestas.

Resultados de las pruebas de choque del ADAC (octubre de 2018)

Resultados de las pruebas de choque de TCS (octubre de 2018)