Die i-Size-Regelung (R129) Für Autositze

Die europäische Norm R129 (i-Size) hat kürzlich die Anforderungen an die Sicherheit von Kindern im Auto erhöht. Von nun an verlangt diese Norm die allgemeine Verwendung von ISOFIX-Befestigung und den rückwärts gerichteten Einbau von Kindern bis zum Alter von 15 Monaten, statt wie bisher bis zu 9 kg. Obwohl diese Regelung bereits seit Juli 2013 in Kraft ist, wird diese neue Gesetzgebung parallel zur Norm ECE R44/04 für Autositze gelten, die mit einem Sicherheitsgurt oder ISOFIX-Verankerungspunkten eingebaut werden.

Besserer Schutz für Ihr Kind im Auto

Die Neue europäische i-Size-Verordnung wurde eingerichtet, um die Sicherheit von Kindern im Auto erhöhen indem gefährliche Installationsfehler, die durch die Verwendung von Sicherheitsgurten verursacht werden, beseitigt werden und die Verwendung des sichereren ISOFIX-Systems allgemein verbreitet wird. Die Einführung dieser neuen Vorschriften bringt mehrere Änderungen mit sich :

• Eine obligatorische "Rücken-an-Rücken"-Nutzung bis zu 15 Monate
• Eine Verallgemeinerung des ISOFIX-Befestigung
• Eine Klassifizierung von Autositzen nach Größe
• Besserer Schutz bei Frontal- und Seitenaufprall

Verpflichtung, bis zu 15 Monate rückwärtsgerichtet zu reisen

Die neue i-Size-Regelung schreibt die Positionierung von rückwärtsgerichtete Autositze bis 15 Monate für den optimalen Schutz von Kopf und Hals der Kinder bei Unfällen. Durch den Einbau mit dem Rücken zur Fahrtrichtung werden schwere Verletzungen bei einem Frontal- oder Seitenaufprall vermieden.

In der Tat, mit einem Autositz zu früh "mit dem Gesicht zur Straße" orientiert, besteht die Gefahr, bei einem Unfall nach vorne geschleudert zu werden kann schwere Verletzungen verursachen. Babys müssen so lange wie möglich in einer rückwärts gerichteten Position gehalten werden, da ihr Kopf fast ein Drittel ihres Körpers ausmacht und ihr Nacken noch nicht weit genug entwickelt ist, um bei einem Unfall einer großen Kraft standzuhalten. Diese Verpflichtung wird nun durch die neue i-Size-Regelung verstärkt, die vorschreibt, dass Kinderautositze bis zum Alter von 15 Monaten rückwärtsgerichtet sein müssen. Zuvor verlangte die R44/04-Regelung lediglich, dass Babys bis zum Erreichen eines Gewichts von 9 kg rückwärts gerichtet sein müssen.

• Besserer Schutz bei frontalem und seitlichem Aufprall

Immer in dem Bestreben, die Sicherheitsstandards zu verbessern, führt die i-Size-Regelung neue technische Anforderungen ein, die bei einem Seitenaufprall oder Frontalaufprall erfüllt werden müssen. Dadurch sollen die empfindlichen Körperbereiche von Babys bei einem Aufprall besser geschützt werden. Die neue i-Size-Norm verschärft auch die Leistungskriterien im Falle eines Frontal- und/oder Seitenaufprall.

• Allgemeine Verbreitung des ISOFIX-Befestigungssystems

Seit 2011 in allen Neufahrzeugen vorgeschrieben, das ISOFIX-Befestigungssystem ermöglicht erheblich Installationsfehler reduzieren die durch die Verwendung des Sicherheitsgurts induziert wird. Dadurch wird sichergestellt, dass der Kinderautositz bei einem Aufprall besser gehalten wird. Der Einbau von i-Size-zugelassenen Kinderautositzen wird dadurch erheblich vereinfacht, da sie einfach mithilfe von der ISOFIX-Befestigungspunkte des Autos (kein Sicherheitsgurt erforderlich).

• Klassifizierung von Kinderautositzen nach der Größe des Kindes

Wie die Klassifizierung von Baby-Autositzen wird nicht mehr auf der Grundlage des Gewicht des KindesWenn Sie eine Babyschale verwenden, kann Ihr Kind länger in seinem Autositz bleiben. Diese genauere Messung verhindert, dass Sie zu schnell von einer Babyschale auf ein größeres Modell umsteigen, das manchmal nicht für die Größe des Kindes geeignet ist.

Einführung der i-Size-Regelung

Phase 1 : Inkrafttreten der i-Size-Regelung (R129/01) am 9. Juli 2013 für ISOFIX-Baby-Autositze mit ausgestatteten Gurten mit einer Länge von weniger als 105 cm.

Phase 2 : Seit Herbst 2017 müssen neue Sitzerhöhungen mit i-Size-Zulassung (R129/02) für Kinder, die größer als 100 cm sind, zwingend mit einer Rückenlehne ausgestattet sein. Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne können nicht mehr für Kinder mit einer Körpergröße unter 125 cm zugelassen werden, sind aber weiterhin für Kinder mit einer Körpergröße über 125 cm zulässig.

Phase 3 : Die dritte Phase der i-Size-Zulassung (R129/03) hat im Dezember 2018 begonnen. Sie betrifft Autositze mit Sicherheitsgurt, die nun mit grünen Gurtführungen ausgestattet sein müssen, um den Einbau zu erleichtern. Die Vorschriften erlauben auch die Verwendung von Kindersitzen für Kinder von 9 bis 36 kg, sofern sie mit ISOFIX befestigt und mit einem stabilisierenden Bein ausgestattet sind. Bis das Kind eine Körpergröße von 105 cm erreicht, muss ein Fünf-Punkt-Gurt verwendet werden.

https://www.youtube.com/watch?v=VvqdiN-L3so

Wie wird der Übergang von der R44/04- zur i-Size-Richtlinie aussehen?

Seit Juli 2013 sind die zwei Standards nebeneinander bestehen für einen Zeitraum von mindestens fünf Jahren. Während dieses Zeitraums haben die Eltern die Möglichkeit, zwischen einem Kindersitz, der der ECE R44- oder der R129 / i-Size-Regelung entspricht, zu wählen. Autositze mit ECE R44-Zulassung werden schrittweise vom Markt genommen, bevor sie 2021 endgültig nicht mehr verkauft werden dürfen. Ursprünglichen Prognosen zufolge wird der Anteil der mit i-Size ausgestatteten Autos bis 2020 auf 40% steigen.

Welcher Unterschied besteht zwischen der ECE-Regelung R44 und der R129?

Abgesehen von der wichtigen Hinzufügung eines Seitenaufpralltests ist die Art und Weise, wie i-Size (R129) zugelassene Kinderautositze getestet werden, ist praktisch identisch mit der die alte Norm ECE R44. Der größte Unterschied ergibt sich aus der bei Crashtests verwendeten Dummys da die Norm ECE R44 verwendet eine ältere Generation von Models (P-Dummies) während der neue i-Size-Standard verwendet fortschrittlichere Modelle (Q-Dummies). Die Modelle Q unterscheiden sich erheblich von älteren Modellen, da sie speziell entwickelt wurden um den menschlichen Körper und die Bewegungen des menschlichen Körpers mit viel größerer Genauigkeit darzustellen. Sie bieten auch die Möglichkeit, in von Frontal- und SeitenkollisionenDamit sind sie die ersten Kinderschaufensterpuppen, die in alle Richtungen beweglich sind. Sie werden es schon verstanden haben, obwohl beide Normen nebeneinander existieren, i-Size-zugelassene Baby-Autositze bieten ein deutlich höheres Maß an Sicherheit.

Wie erkenne ich einen i-Size-Autositz?

Um einen i-Size-zertifizierten Kindersitz zu erkennen, müssen Sie nur auf die Etiketten achten, die sich direkt am Kindersitz befinden. i-Size-zertifizierte Kinderautositze haben ein orangefarbenes Zertifizierungsetikett, das deutlich mit "i-Size" gekennzeichnet ist. Die restlichen Informationen sind ähnlich wie das Zulassungsetikett ECE R44/04.

Auf i-Size-Autositzen finden sich in der Regel die folgenden 3 Etiketten:

Das "i-Size"-Etikett zur Erkennung eines zugelassenen Kindersitzes	Dieses Etikett weist darauf hin, dass die rückwärts gerichtete Position bis zum Alter von 15 Monaten vorgeschrieben ist.	Man findet das Etikett mit der Klassifizierung des Kinderautositzes und seiner "i-Size"-Zulassung.

Für ein tieferes Verständnis dieser neuen Regelung, das offizielle Dokument zur Einführung der UN-Norm R129 (i-Size) ist online verfügbar auf der Europäische Wirtschaftskommission (UNECE). Eine ausführliche Broschüre zur Erläuterung des Standards (auf Englisch) ist auch online abrufbar.